[发明专利]一种电动汽车充电站车位智能控制系统和方法在审
申请号: | 202111603458.2 | 申请日: | 2021-12-24 |
公开(公告)号: | CN114038236A | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 张云亮;李恩虎;李博 | 申请(专利权)人: | 绿能慧充数字技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07F15/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 王艾华 |
地址: | 710000 陕西省西安市西咸新区沣*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电站 车位 智能 控制系统 方法 | ||
1.一种电动汽车充电站车位智能控制系统,其特征在于,包括:
车辆信息获取单元,用于获取充电站入口和充电站出口的车辆信息;
充电车位信息获取单元,用于获取充电车位的状态和可充电功率;
控制单元,分别与车辆信息获取单元和充电车位信息获取单元相交互,控制电动汽车进行充电。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电站车位智能控制系统,其特征在于,车辆信息获取单元包括与控制单元电连接的充电站入口摄像头和充电站出口摄像头。
3.根据权利要求1所述的电动汽车充电站车位智能控制系统,其特征在于,充电车位信息获取单元包括分别与控制单元电连接的车位地锁和充电桩。
4.根据权利要求1所述的电动汽车充电站车位智能控制系统,其特征在于,控制单元包括控制器、充电站入口显示屏和车位显示屏;
控制器分别与充电站入口显示屏和车位显示屏电连接。
5.根据权利要求1所述的电动汽车充电站车位智能控制系统,其特征在于,车辆信息获取单元还包括分别与控制单元电连接的充电站入口道闸和充电站出口道闸。
6.根据权利要求1所述的电动汽车充电站车位智能控制系统,其特征在于,车辆信息获取单元还包括与控制单元相交互的地面导引灯。
7.一种电动汽车充电站车位智能控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1)获取各充电车位的当前状态及可充电功率;
步骤2)获取充电站入口的车辆信息;
步骤3)基于各充电车位的当前状态、可充电功率和充电站入口的车辆信息,选择对应的充电车位;
步骤4)充电结束后,基于充电车位信息计算充电费用和停车费用,电动汽车驶离充电站。
8.根据权利要求7所述的电动汽车充电站车位智能控制方法,其特征在于,步骤3)中,选择好充电车位后,地面导引灯打开,在地面导引灯的指引下,控制电动汽车进入充电车位。
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