[发明专利]一种汽车保险杠加工用冲压装置在审

专利信息
申请号: 202111607607.2 申请日: 2021-12-27
公开(公告)号: CN114226532A 公开(公告)日: 2022-03-25
发明(设计)人: 王健宇 申请(专利权)人: 江苏丞宇工业科技有限公司
主分类号: B21D22/02 分类号: B21D22/02;B21D43/00;B21D53/88
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 保险杠 工用 冲压 装置
【说明书】:

发明公开了一种汽车保险杠加工用冲压装置,包括:机体组件,所述机体组件包括冲压平台和固定板以及支撑柱,所述固定板通过所述支撑柱固定设置于所述冲压平台上方,所述冲压平台上侧中部用于放置汽车保险杠;冲压组件,所述冲压组件安装于所述固定板中部,用于对所述冲压平台中部的汽车保险杠产生冲压动作;定位组件,所述定位组件包括一对定位件和驱动部件,两个所述定位件对称的且可滑动的配置于所述冲压平台上侧,所述驱动部件可驱动两个所述定位件对称的相互靠近或是相互远离。本发明不需要人工将汽车保险杆放置在冲压平台的中部,只需要简单在放置在两个定位件之间即可,大大简化了人工操作,同时也降低了残次品出现的概率。

技术领域

本发明属于冲压装置技术领域,尤其涉及一种汽车保险杠加工用冲压装置。

背景技术

为了保证汽车行驶过程中的安全性,保险杠成为了汽车不可或缺的部件,汽车的保险杠具有一定的弧形结构,一般在生产过程中采用冲压的方式形成。

在现有的汽车保险杠加工用冲压装置中,一般将待加工的保险杠放置在冲压平台上,然后通过上方的冲压组件下压,形成冲压动作;但是现有的汽车保险杠加工用冲压装置,未能实现高效快速的工件定位效果,加工时需要人工将工件放置在冲压平台的中部;这样不仅导致加工效率低,同时人工放置的准确度不高,大大提高了保险杠残次品出现的概率。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种汽车保险杠加工用冲压装置。

本发明提出的一种汽车保险杠加工用冲压装置,包括:

机体组件,所述机体组件包括冲压平台和固定板以及支撑柱,所述固定板通过所述支撑柱固定设置于所述冲压平台上方,所述冲压平台上侧中部用于放置汽车保险杠;

冲压组件,所述冲压组件安装于所述固定板中部,用于对所述冲压平台中部的汽车保险杠产生冲压动作;

定位组件,所述定位组件包括一对定位件和驱动部件,两个所述定位件对称的且可滑动的配置于所述冲压平台上侧,所述驱动部件可驱动两个所述定位件对称的相互靠近或是相互远离,当两个所述定位件相互靠近时,可将汽车保险杠定位于所述冲压平台中部。

优选地,所述加工平台中部设置有冲压槽,两个所述冲压件对称设置于所述冲压槽两侧,所述冲压槽的底面为弧形结构。

优选地,所述冲压组件包括驱动气缸和冲压块,所述驱动气缸固定配置于所述固定板中部上方,且输出杆可滑动的贯穿所述固定板,所述冲压块设置于所述固定板的中部下方,且与所述驱动气缸的输出杆固定连接,所述驱动气缸用于驱动所述冲压块升降,以使所述冲压块对汽车保险杠形成冲压动作。

优选地,所述定位件包括定位杆,所述定位杆与自身可滑动轨迹垂直,且所述定位杆的两端向内侧弯曲延伸,且延伸部位为夹持端,当所述定位杆与汽车保险杠端壁接触时,两个所述夹持端可对汽车保险杠的侧壁形成夹持动作。

优选地,所述冲压平台上侧面对称的设置有一对滑槽,所述定位件还包括滑块,所述滑块可滑动的配置于所述滑槽内,且所述滑块固定设置于所述所述定位杆的下侧中部。

优选地,所述驱动部件包括第一齿轮和第二齿轮以及第一齿杆和第二齿杆,所述第一齿轮和第二齿轮同轴固定连接,且转动连接于两个所述支撑柱之间,所述第二齿杆与所述第二齿轮啮合连接,且端部与所述定位件固定连接,所述第二齿杆与所述定位件的可滑动轨迹平行,所述第一齿杆垂直于所述加工平台设置,且与所述第一齿轮啮合连接,所述第一齿杆的上端与所述驱动气缸的输出杆固定连接。

优选地,同一组所述驱动部件中,所述第二齿轮为两个,且两个所述第二齿轮设置于所述第一齿轮的两侧,所述第二齿杆为两个,两个所述第二齿杆对称设置于所述定位件的两端。

优选地,所述驱动组件还包括连接板和连接杆,所述连接板与所述驱动气缸的输出杆固定连接,所述冲压块固定安装于所述安装板的下侧,两个所述连接杆固定连接于所述连接板的两端,所述第一齿杆的上端与所述连接杆固定连接。

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