[发明专利]一种汽车空调压缩机后盖加工用工装在审
申请号: | 202111609306.3 | 申请日: | 2021-12-27 |
公开(公告)号: | CN114211427A | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 曾万里;石梦南 | 申请(专利权)人: | 广州市柏琳汽车零件制造有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 | 代理人: | 张瑜生 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 压缩机 后盖加 工用 工装 | ||
1.一种汽车空调压缩机后盖加工用工装,其特征在于:包括
底座(1),所述底座(1)上端的两侧安装有夹具(101),所述夹具(101)的上端摆动有顶板(102);
夹具(101),夹具(101)呈水平对应设置,夹具(101)的一侧呈凹状设置;
顶板(102),顶板(102)通过铰链呈垂直摆动,顶板(102)对后盖的上端进行限位;
限位机构,夹具(101)的内部设有可根据后盖厚度进行限位的限位机构;
圆球(2)和推杆(201),圆球(2)滑动于夹具(101)的内侧,推杆(201)镶嵌于圆球(2)一端的两侧;
圆球(2)呈半圆状设置,圆球(2)贯穿并延伸至夹具(101)的内部。
2.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机后盖加工用工装,其特征在于:所述滑动机构包括转轴(202)、叶片(203)、齿轮(204)、支架(3)、轨道(301)、连杆(4)、旋转轴承(401)、齿片(402)、凸条(403)和滑块(404),转轴(202)旋转于夹具(101)内部的两侧,叶片(203)和齿轮(204)摆动于转轴(202)的外侧,支架(3)安装于齿轮(204)的一侧,轨道(301)开设于支架(3)的两侧,滑块(404)滑动贯穿于轨道(301)的内部,连杆(4)滑动延伸至支架(3)的外侧,旋转轴承(401)铰接于连杆(4)的两侧,齿片(402)镶嵌于连杆(4)的一端,凸条(403)镶嵌于齿片(402)的两侧。
3.根据权利要求1或2任意一项所述的汽车空调压缩机后盖加工用工装,其特征在于:所述推杆(201)的一端延伸至叶片(203)的一侧,推杆(201)与转轴(202)之间间隔4-8cm,叶片(203)呈半圆弧状设置,半圆弧角度为25-45°。
4.根据权利要求2所述的汽车空调压缩机后盖加工用工装,其特征在于:所述齿轮(204)的一端与齿盘(402)旋转嵌合,齿轮(204)与叶片(203)整体呈十字状排布,齿轮(204)呈半圆弧状设置,半圆弧角度为25-45°,齿轮(204)长度依次从短到长排布,齿轮(204)长度为3-5cm。
5.根据权利要求2所述的汽车空调压缩机后盖加工用工装,其特征在于:所述支架(3)呈凹状设置,轨道(301)贯穿支架(3)的两侧,支架(3)与齿轮(204)呈水平对应设置;
连杆(4),连杆(4)设置有多个,连杆(4)之间均通过旋转轴承(401)呈90°摆动,连杆(4)每个长度均为1-3cm。
6.根据权利要求2所述的汽车空调压缩机后盖加工用工装,其特征在于:所述齿片(402)与连杆(4)配套设置,齿片(402)呈三角状设置,且凸条(403)贯穿齿片(402)的两侧,凸条(403)能够增加齿片(402)和齿轮(204)之间的接触面积。
7.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机后盖加工用工装,其特征在于:所述限位机构包括立板(5)、轴臂(501)、套筒(502)、限位环(503)、限位架(6)、气囊(601)和挡板(602),立板(5)镶嵌于连杆(4)的一端,轴臂(501)滑动于立板(5)的一侧,套筒(502)安装于夹具(101)内部的两侧,限位环(503)滑动镶嵌于轴臂(501)的一侧,限位架(6)镶嵌于圆球(2)的一侧,气囊(601)镶嵌于夹具(101)的内部,挡板(602)安装于气囊(601)的内部。
8.根据权利要求7所述的汽车空调压缩机后盖加工用工装,其特征在于:所述立板(5)和限位环(503)呈水平对应设置,立板(5)为橡胶材质,立板(5)镶嵌于夹具(101)的内壁。
9.根据权利要求7所述的汽车空调压缩机后盖加工用工装,其特征在于:所述轴臂(501)呈横向十字状设置,且轴臂(501)竖向一端滑动贴合于套筒(502)的内壁;
限位环(503),限位环(503)为橡胶材质,限位环(503)镶嵌有多个于夹具(101)的内壁。
10.根据权利要求7所述的汽车空调压缩机后盖加工用工装,其特征在于:所述气囊(601)呈椭圆状设置,气囊(601)的内部填充有清水,挡板(602)镶嵌于气囊(601)内壁的两侧。
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