[发明专利]一种新型三轮车在审
申请号: | 202111613447.2 | 申请日: | 2021-12-27 |
公开(公告)号: | CN114212172A | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 李学良 | 申请(专利权)人: | 许昌良虎新能源科技有限公司 |
主分类号: | B62K7/04 | 分类号: | B62K7/04;B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 山东智达联合专利代理事务所(普通合伙) 37303 | 代理人: | 颜寒 |
地址: | 461500 河南省许昌市长葛市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 三轮车 | ||
1.一种新型三轮车,包括车架、车头部和用于承载物品的承物架,所述车头部设在车架的一端部并把控车架前行的方向,所述承物架设在车架上端部并通过升降机构相连接,其特征在于,所述升降机构包括至少一个复合式交叉升降臂、液压油缸、升降臂上滑道、升降下滑道、液压升降动力单元和电控系统;
所述升降臂上滑道设在承物架的底端部且升降下滑道设在车架内部,滑道轴承与升降下滑道相对设置;
复合式交叉升降臂端部设有与之转动连接的滑道轴承,滑道轴承对应位于升降臂上滑道及升降下滑道内部并在内滑动;
所述液压油缸设在车架内部且液压油缸伸缩端与复合式交叉升降臂中部相连接,并驱动复合式交叉升降臂交叉式转动;
所述液压升降动力单元设在车架上并用于为液压油缸提供动力,所述电控系统设在车架并控制液压升降动力单元的运动状态。
2.根据权利要求1所述的新型三轮车,其特征在于,所述电控系统包括控制器、电源开关、输入转换器和输出转换器,所述输入转换器用于接收远程信号并将信号传递至控制器,所述控制器用于分析信号所传递的信息并由作出控制液压升降动力单元的指令,所述输出转换器用于转换输出控制器作出的控制指令,所述电源开关用于为控制器、输入转换器及输出转换器提供电能。
3.根据权利要求2所述的新型三轮车,其特征在于,所述液压升降动力单元包括遥控信号接收器、第一电机和液压油箱,所述遥控信号接收器用于接收电控系统传递的控制指令并控制第一电机的运动状态,所述第一电机用于将液压油箱内的中内的液压泵运动;液压油箱用于存放液压油并由液压泵输送至液压油缸。
4.根据权利要求1所述的新型三轮车,其特征在于,所述承物架为L形结构且承物架底部的四角处均设有电子称重传感器,承物架侧部设有称重仪表,称重仪表与电子称重传感器电性连接并用于显示传感器感应的物品重量数据。
5.根据权利要求1所述的新型三轮车,其特征在于,所述承物架顶端部还设有遮阳棚,所述遮阳棚延伸至车头部上方。
6.根据权利要求1所述的新型三轮车,其特征在于,还包括电动升降车后桥,所述电动升降车后桥包括第二电机、差速包和后桥,所述后桥固定在车架上;差速包转动设在后桥上,差速包一端连接车架的车毂且另一端连接第二电机。
7.根据权利要求1所述的新型三轮车,其特征在于,所述车架远离车头部的端部设有尾灯和倒车摄像头,车头部的车轮与车架连接处设有减震支架。
8.根据权利要求7所述的新型三轮车,其特征在于,所述承物架尾部设有装货物保险杠。
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