[发明专利]一种通用类无人运输机供电系统及方法

权利要求书

1.一种通用类无人运输机供电系统，其特征在于，包括：

直流主汇流条，包括第一直流主汇流条(1)以及第二直流主汇流条(2)，所述第一直流主汇流条(1)通过第一导线与所述第二直流主汇流条(2)连接，且所述第一导线上设置有连接接触器(3)；

第一发电机(4)，所述第一发电机(4)配置有第一电压调节器，所述第一发电机(4)通过第二导线与所述第一直流主汇流条(1)连接；

第二发电机(5)，所述第二发电机(5)配置有第二电压调节器，所述第二发电机(5)通过第三导线与所述第二直流主汇流条(2)连接；

地面电源(6)，所述地面电源(6)配置有地面电源插座，所述地面电源插座通过第四导线与所述第一直流主汇流条(1)连接，所述地面电源插座通过第五导线与所述连接接触器(3)连接；

直流应急汇流条(7)，所述直流应急汇流条(7)通过第六导线与所述第一直流主汇流条(1)连接，且所述第六导线上设置有第一防反二极管(8)，所述直流应急汇流条(7)通过第七导线与所述第二直流主汇流条(2)连接，且所述第七导线上设置有第二防反二极管(9)；

直流起动汇流条(10)，所述直流起动汇流条(10)通过第八导线与所述直流应急汇流条(7)连接，且所述第八导线上设置有第一蓄电池接触器(11)；

第一蓄电池(12)，所述第一蓄电池(12)通过第九导线与所述直流应急汇流条(7)连接，且所述第九导线上设置有第二蓄电池接触器(13)；

第二蓄电池(14)，所述第二蓄电池(14)通过第十导线与所述直流起动汇流条(10)连接；

起动机(15)，所述起动机(15)通过第十一导线与所述直流起动汇流条(10)连接，且所述第十一导线上设置有起动接触器(16)。

2.根据权利要求1所述的通用类无人运输机供电系统，其特征在于，

所述第二导线上设置有第一熔断器(17)；

所述第三导线上设置有第二熔断器(18)；

所述第九导线上设置有第三熔断器(19)；

所述第十导线上设置有第四熔断器(20)；

所述第十一导线上设置有第五熔断器(21)。

3.一种通用类无人运输机供电方法，基于权利要求1至2任意一项所述的通用类无人运输机供电系统，其特征在于，所述通用类无人运输机供电系统包括：发电机工作模式、地面电源工作模式、应急电源工作模式、发动机起动模式。

4.根据权利要求3所述的通用类无人运输机供电方法，其特征在于，在所述发电机工作模式：

接通第一蓄电池接触器以及第二蓄电池接触器；

启动第一发电机以及第二发电机，通过调节第一电压调节器以及第二电压调节器，分别向第一直流主汇流条以及第二直流主汇流条供电，第一直流主汇流条以及第二直流主汇流条分别向直流应急汇流条供电，通过直流应急汇流条分别向第一蓄电池以及第二蓄电池进行电能浮充。

5.根据权利要求1所述的通用类无人运输机供电方法，其特征在于，在所述地面电源工作模式：

接通第一蓄电池接触器以及第二蓄电池接触器；

将地面电源插座与地面电源接通，通过地面电源插座的辅助触点接通连接接触器，地面电源分别向第一直流主汇流条以及第二直流主汇流条供电，第一直流主汇流条以及第二直流主汇流条分别向直流应急汇流条供电，通过直流应急汇流条分别向第一蓄电池以及第二蓄电池进行电能浮充。

6.根据权利要求1所述的通用类无人运输机供电方法，其特征在于，在所述应急电源工作模式：

接通第一蓄电池接触器以及第二蓄电池接触器；

第一发电机、第二发电机以及地面电源均不工作；

第一蓄电池向直流应急汇流条供电，第二蓄电池通过直流起动汇流条向直流应急汇流条供电。

7.根据权利要求1所述的通用类无人运输机供电方法，其特征在于，在所述发动机起动模式：

接通起动接触器；

第二蓄电池向直流起动汇流条供电，直流起动汇流条向起动机供电。