[发明专利]车辆油路排气起动方法、装置及存储介质在审

专利信息
申请号: 202111615575.0 申请日: 2021-12-27
公开(公告)号: CN114320699A 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 蒲斌;罗荣锋;韦良杰;张亿 申请(专利权)人: 联合汽车电子有限公司
主分类号: F02N11/08 分类号: F02N11/08;F02D41/06;F02D41/30
代理公司: 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 代理人: 戴广志
地址: 201206 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 车辆 油路 排气 起动 方法 装置 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种车辆油路排气起动方法,其特征在于,包括:

根据当前车辆的起动命令,识别当前车辆是首次起动状态还是常规起动状态;

若是所述首次起动状态,执行第一起动模式;若是所述常规起动状态,执行第二起动模式;

排气起动完成;

其中,执行所述第一起动模式的步骤包括:

通过电机拖动,发动机的转速提升至第一预定转速以上并开始回落;

当所述发动机的转速回落到第二预定转速时,发动机维持所述第二预定转速运行设定时间;以及,

断开所述电机与所述发动机之间的动力传输。

2.根据权利要求1所述的车辆油路排气起动方法,其特征在于,车辆的所述首次起动状态包括:下线首次起动和终端市场更换油路后的首次起动。

3.根据权利要求1所述的车辆油路排气起动方法,其特征在于,根据当前车辆的油路的直径和长短来设定所述第二预定转速的维持时间。

4.根据权利要求1所述的车辆油路排气起动方法,其特征在于,执行所述第一起动模式或者执行所述第二起动模式的过程中,控制喷油器将预设的喷油量喷入当前车辆的油路。

5.根据权利要求4所述的车辆油路排气起动方法,其特征在于,控制所述第一起动模式和所述第二起动模式中的所述喷油量相同。

6.根据权利要求1所述的车辆油路排气起动方法,其特征在于,执行所述第二起动模式的步骤包括:

通过电机拖动,发动机的转速提升至第三预定转速以上并开始回落;以及,

断开电机与发动机之间的动力传输。

7.根据权利要求6所述的车辆油路排气起动方法,其特征在于,所述第三预定转速等于所述第一预定转速。

8.一种车辆油路排气起动装置,其特征在于,包括:

判断模块,用于根据当前车辆的起动命令识别当前车辆是首次起动状态还是常规起动状态;

控制模块,用于控制车辆执行第一起动模式或者第二起动模式;

其中,所述控制模块控制车辆执行所述第一起动模式的步骤包括:

控制电机拖动发动机,以使发动机的转速提升至第一预定转速以上并开始回落;

当所述发动机的转速回落到第二预定转速时,控制所述电机拖动所述发动机,以使所述发动机维持所述第二预定转速运行设定时间;以及,

控制所述电机断开与所述发动机之间的动力传输。

9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述存储介质中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集,所述至少一条指令、所述至少一段程序、所述代码集或指令集由所述处理器加载并执行,以实现如权利要求1至7任一项所述的车辆油路排气起动方法。

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