[发明专利]一种两轮电动车单管车架有效
申请号: | 202111619581.3 | 申请日: | 2021-12-28 |
公开(公告)号: | CN114228887B | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 孙木楚;杨鹏;马俊良 | 申请(专利权)人: | 台铃科技(江苏)股份有限公司 |
主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00 |
代理公司: | 无锡市天宇知识产权代理事务所(普通合伙) 32208 | 代理人: | 郝静 |
地址: | 214105 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 车架 | ||
1.一种两轮电动车单管车架,包括头管,其特征在于,
所述头管的一侧设有主梁管,所述主梁管包括依次连接的前倾斜段、水平段以及后倾斜段,所述前倾斜段、后倾斜段均位于水平段的上方,且前倾斜段、后倾斜段均向远离水平段的方向倾斜设置;
所述前倾斜段、后倾斜段与水平段之间的连接处均采用圆弧过度连接;
所述前倾斜段远离水平段的一端与头管的下端侧壁连接,且头管向水平段方向倾斜;
所述后倾斜段远离水平段的一端贯穿有减震安装杆,且减震安装杆与水平面平行;
所述后倾斜段远离前倾斜段的外侧壁上设有第一加强板,且第一加强板的两端分别设有与减震安装杆外侧壁连接的弧形板;
两个弧形板的上方均向上延伸有固定板;
所述后倾斜段与水平段的连接处设有座桶安装座,所述座桶安装座的上方设有安装框,且安装框的后端与固定板连接,安装框的前端与座桶安装座之间竖直设有连接杆。
2.根据权利要求1所述的两轮电动车单管车架,其特征在于,
所述前倾斜段、后倾斜段与水平段之间的夹角的范围均为120°~150°。
3.根据权利要求1所述的两轮电动车单管车架,其特征在于,
所述前倾斜段与头管的连接处设有第二加强板,且第二加强板分别位于前倾斜段的上下两侧。
4.根据权利要求1所述的两轮电动车单管车架,其特征在于,
所述水平段上设有第一脚踏安装板、第二脚踏安装板,且第一脚踏安装板和第二脚踏安装板均关于水平段的轴线左右对称设置,所述第一脚踏安装板位于前倾斜段与水平段的连接处。
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