[发明专利]一种无人机飞行平衡性能检测装置有效
申请号: | 202111620933.7 | 申请日: | 2021-12-28 |
公开(公告)号: | CN114264411B | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 江纪兵 | 申请(专利权)人: | 南京拓恒无人系统研究院有限公司 |
主分类号: | G01M1/14 | 分类号: | G01M1/14;B64F5/60 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 王艳 |
地址: | 210000 江苏省南京市江宁经济*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 飞行 平衡 性能 检测 装置 | ||
1.一种无人机飞行平衡性能检测装置,其特征在于:包括送风机构、出风机构、机械手臂和无人机防护机构;
所述送风机构用以对出风机构进行送风;
所述出风机构用以根据检测需求集中风力对无人机进行检测;
所述机械手臂用以调节出风机构位置;
所述无人机防护机构用以对坠落的无人机进行保护;
所述出风机构包括有出风罩(6),所述出风罩(6)的一端开设有出风口(13),所述出风罩(6)的外侧还设置有两个可调节的防风布(8);
所述出风罩(6)的两侧均转动连接有转动杆(9),所述转动杆(9)的外侧固定连接有转动筒(7),所述防风布(8)缠绕在转动筒(7)的外侧,所述防风布(8)远离转动筒(7)的一端固定连接有布料定位板(14),所述布料定位板(14)滑动连接在出风罩(6)开设有出风口(13)的一端;
所述出风机构还包括有定位板调节机构(12)和布料调节机构(10),所述布料调节机构(10)用以带动转动杆(9)进行转动,所述定位板调节机构(12)用以调节布料定位板(14)的位置;
所述布料调节机构(10)至少由第二传动电机(21)、蜗杆(22)和蜗轮(23)组成,所述第二传动电机(21)固定连接在出风罩(6)的外侧,所述蜗杆(22)固定连接在第二传动电机(21)的输出端,所述蜗轮(23)固定连接在转动杆(9)的外侧,且所述蜗杆(22)和蜗轮(23)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种无人机飞行平衡性能检测装置,其特征在于:所述定位板调节机构(12)包括有固定连接在出风罩(6)外侧的第一传动电机(15)、转动连接在出风罩(6)内部的传动圆杆(17)和分别固定连接在两个布料定位板(14)内侧的螺纹传动板(20),所述布料定位板(14)的外侧固定连接有两个相互对称的螺纹杆(18),且两个所述防风布(8)分别和两个螺纹传动板(20)螺纹连接;
所述传动圆杆(17)外侧的中间位置固定连接有从动啮齿轮(19),所述第一传动电机(15)的输出端贯穿出风罩(6)固定连接有传动啮齿轮(16),且所述传动啮齿轮(16)和从动啮齿轮(19)啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种无人机飞行平衡性能检测装置,其特征在于:所述出风罩(6)的两侧均转动连接有减损轮(11)。
4.根据权利要求1所述的一种无人机飞行平衡性能检测装置,其特征在于:所述无人机防护机构包括有主框架(1),所述主框架(1)的外侧设置有外部围护网(2),所述主框架(1)内部的下端设置有底部防护网(3)。
5.根据权利要求4所述的一种无人机飞行平衡性能检测装置,其特征在于:所述底部防护网(3)的两端均设置有防护网定位杆(4),其中一个所述防护网定位杆(4)和外部围护网(2)转动连接;
所述主框架(1)内部前端的两侧均倾斜设置有定位杆调节机构(5),另一个所述防护网定位杆(4)设置在两个定位杆调节机构(5)之间。
6.根据权利要求5所述的一种无人机飞行平衡性能检测装置,其特征在于:所述定位杆调节机构(5)的倾斜角度为30~45°。
7.根据权利要求5所述的一种无人机飞行平衡性能检测装置,其特征在于:所述定位杆调节机构(5)包括有倾斜固定连接在主框架(1)内部的导向轨(24),所述导向轨(24)的内部滑动连接有定位杆限位块(25),所述定位杆限位块(25)用以和其中一个防护网定位杆(4)的一端连接,所述导向轨(24)的一端固定连接有第三传动电机(26),所述第三传动电机(26)的输出端延伸至导向轨(24)的内部固定连接有传动丝杆(27),且所述传动丝杆(27)和定位杆限位块(25)螺纹连接。
8.根据权利要求4所述的一种无人机飞行平衡性能检测装置,其特征在于:所述底部防护网(3)由多个网片(28)拼接而成,所述网片(28)的四个端角处均设置有弹性卡扣(30),相邻的网片(28)之间设置有十字连接架(29),所述网片(28)和十字连接架(29)之间通过弹性卡扣(30)连接。
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