[发明专利]一种77GHz毫米波信号探测处理方法与系统有效

专利信息
申请号: 202111624861.3 申请日: 2021-12-28
公开(公告)号: CN114280609B 公开(公告)日: 2023-10-13
发明(设计)人: 盛勇进;张雷;徐明;张帅飞 申请(专利权)人: 上海恒岳智能交通科技有限公司
主分类号: G01S13/91 分类号: G01S13/91;G01S13/92;G08G1/052;G08G1/065
代理公司: 北京盛询知识产权代理有限公司 11901 代理人: 方亚兵
地址: 201108 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 77 ghz 毫米波 信号 探测 处理 方法 系统
【说明书】:

本申请涉及一种77GHz毫米波信号探测处理方法与系统,通过基于交通网,依次建立道路信息77GHz毫米波信号采集点;依次扫描获取各个路口的交通77GHz毫米波信号,建立对比基数并进行记录;对扫描到的信号进行数据分析,将上下路口的雷达波信号进行对比,获得前后雷达扫描数据差;解析所述前后雷达扫描数据差,并分析计算出前后路口的车辆信息77GHz毫米波信号,所述车辆信息77GHz毫米波信号包括前后路口的车辆车速、车距和路口流量。能够通过雷达大范围的散射监控,获得前后路口交通信息,以此来判断前后交通路口的车辆变化情况,不需要实时上传变化情况,至需要将满足预制的交通77GHz毫米波信号上传,节省数据流量。

技术领域

本公开涉及毫米波雷达技术领域,尤其涉及一种77GHz毫米波信号探测处理方法与系统。

背景技术

现有交通网中的车流量采集技术手段,主要是利用现有的视频监控设备,配合视频分析软件,对经过路口的车流量进行采集。

视频监控设备和视频分析软件,配备相应的前端感知技术、后端的数据分析软件,实时把路口全面、真实、多样化的信息传送至应用平台,对路口交通运行状况进行监测。同时,公安交通管理部门可以根据现场实际情况,对道路车流进行控制,减少阻塞、保障安全,保证路口交通畅通,实现城市路口的智能管理。

视频监控设备和视频分析软件,所涉及硬件较多,需要在道路两侧安装支架以及监控设备安装横梁进行安装,其视频监控和采集,必须对准道路主干进行监控,才能避免视频采集完整。因此,视频监控具有视线上的局限性,不能普适地对地面车辆进行大范围监控。以及道路视频监控需要随时上报监控情况,需要占用较多流量。

发明内容

为了解决上述问题,本申请提出一种77GHz毫米波信号探测处理方法。

本申请一方面,提出一种77GHz毫米波信号探测处理方法,包括如下步骤:

S100、基于交通网,依次建立道路信息77GHz毫米波信号采集点;

S200、依次扫描获取各个路口的交通77GHz毫米波信号,建立对比基数并进行记录;

S300、对扫描到的信号进行数据分析,将下一路口的交通77GHz毫米波信号与上一路口的交通77GHz毫米波信号进行对比,获得前后雷达扫描数据差;

S400、解析所述前后雷达扫描数据差,并分析计算出前后路口的车辆信息77GHz毫米波信号,所述车辆信息77GHz毫米波信号包括前后路口的车辆车速、车距和路口流量。

作为本申请的一种可选实时方案,可选地,在步骤S200中,所述依次扫描获取各个路口的交通77GHz毫米波信号,建立对比基数并进行记录,包括:

S201、通过77GHz雷达发射微波对道路路口进行扫描,将扫描反馈的无车路口数据进行记录,建立对比基数;

S202、当车辆到达路口进入检测区域,77GHz雷达检测到扫描区域信号发生变化,对扫描到的信号进行数据分析、车辆前后运动变化判断和车辆数量计数,并通过77GHz雷达将结果发送至后台数据采集系统;

S203、后台数据采集系统接收到77GHz毫米波信号并与对比基数进行对比,进行数据分析处理,计算出各个路口的交通77GHz毫米波信号,并进行对比记录。

作为本申请的一种可选实时方案,可选地,在步骤S300,所述对扫描到的信号进行数据分析,将下一路口的交通77GHz毫米波信号与上一路口的交通77GHz毫米波信号进行对比,获得前后雷达扫描数据差,包括:

S301、预设雷达扫描数据阈值;

S302、通过77GHz雷达,对前后路口的检测区域进行扫描,并将前后路口的雷达扫描数据与雷达扫描数据阈值进行对比;

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