[发明专利]一种高位视频车辆及车牌的检测方法及装置

说明书

本发明提供了一种高位视频车辆及车牌的检测方法及装置，属于交通智能监控技术领域，该检测方法包括S1，检测区域标定，根据高位视频监控画面内地面车位框线或道路标线标定出车辆检测区域；S2，跨线行为检测，判断监控画面内车辆移动跨线行为；S3，视频图像采集，通过高位视频获取跨线车辆的图像；S4，车辆行为分析，将步骤S3中采集的图像进行分析比对，得到车辆行为的分析结果；S5，车辆信息记录，根据步骤S4中的分析结果识别车辆信息，并记录储存，该监测装置包括高位摄像机、中央处理器和后台管理终端，所述中央处理器包括图像处理单元、对比识别单元、数据记录单元、数据储存单元和无线通讯单元。

技术领域

本发明属于交通智能监控技术领域，具体而言，涉及一种高位视频车辆及车牌的检测方法及装置。

背景技术

随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车保有量不断增加，我国城市交通问题日益严峻，交通堵塞，交通事故频繁发生。如何通过智能交通系统建设来缓解日益严重的交通问题已成为交通领域的研究热点。对道路交通信息进行实时检测，可以有效减轻道路拥挤程度，减小车辆行车延误，降低交通事故发生率，保障行车安全，并减少车辆对环境的污染。同时随着计算机技术、数字图像处理和模式识别等技术的发展，视频检测技术在交通信息检测中占据了越来越重要的地位，视频检测可实现智能监控，并提供丰富的交通图像信息，能够高效、准确地完成道路交通的监视和控制工作，同时也能够满足视频交通参数提取的实时性、可靠性要求。

但目前现有的检测系统中无法完成对车道流量和路边停车位的同时监控，也较难分辨街道上车辆与行人的区别，使监控系统处理模块工作量大，需进行大规模数据的处理和计算，占用大量的储存空间，使数据的计算准确性也相对降低，无法适应日趋复杂的道路环境，使用推广受限。

发明内容

本发明实施例提供了一种高位视频车辆及车牌的检测方法及装置，实时检测道路行车道内的车辆行驶情况和路边停车位内的车辆停放情况，解决了车辆监控检测的准确性问题，方便实用。

鉴于上述问题，本发明提出的技术方案是：

本发明提供一种高位视频车辆及车牌的检测方法，包括以下步骤：

S1，检测区域标定，根据高位视频监控画面内地面车位框线或道路标线标定出车辆检测区域；

S2，跨线行为检测，判断监控画面内车辆移动跨线行为；

S3，视频图像采集，通过高位视频获取跨线车辆的图像；

S4，车辆行为分析，将步骤S3中采集的图像进行分析比对，得到车辆行为的分析结果；

S5，车辆信息记录，根据步骤S4中的分析结果识别车辆信息，并记录储存。

作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤S1中车位框线表示车辆停车区域，用于检测车辆停车时长，所述步骤S1中道路标线为车辆行驶车道线，用于检测车辆压线变道的行为。

作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤S2包括：

S21，根据高位视频逐帧图像判断监控画面内是否有运动车辆，若有，画面内产生运动框跟随车辆移动并跳转至步骤S22，若没有，则循环步骤S21；

S22，判断步骤S21中产生的运动框与S1中标定的区域是否重叠，若重叠，则该车辆存在跨线行为并跳转至步骤S3，若没有，则返回至步骤S21。

作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤S21中利用帧像差别计算方法进行判断，将当前帧像与初始帧像对比，计算两帧图像间的差别，若差别大于设置阙值，则判断画面内出现运动车辆，若小于设置阙值，则判断未出现运动车辆。

作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤S3中获取的图像至少三帧，且分别为车辆跨线行为前，车辆跨线压线时和车辆跨线完成后。