[发明专利]一种汽车用感温电缆及其制备方法

说明书

本发明提供一种汽车用感温电缆及其制备方法，所述汽车用感温电缆包括由内到外依次设置的感温光纤、软铜导体、硅橡胶绝缘层、石墨烯/活性炭纤维布绕包屏蔽层、护套和活性炭纤维编织防护层；通过添加感温光纤，使得电缆可以随时监控电缆与连接头的温度，提升新能源汽车的安全性；其次采用石墨烯/活性炭纤维布绕包屏蔽层与活性炭纤维编织防护层进行搭配，使得所述电缆可以吸附车内的异味和灰尘，净化车内环境，还可以提高所述电缆的屏蔽性能与导热性能，使得最终得到的感温电缆符合新能源汽车设计需求。

技术领域

本发明属于电缆技术领域，具体涉及一种汽车用感温电缆及其制备方法。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对汽车的舒适性、可靠性和安全性等方面要求也越来越高，良好的乘坐环境，安全预警系统成为现代汽车的重要标志，对于车室内气味与粉尘浓度的控制，提升了车内环境质量，保证驾乘人员有舒适的状态与愉悦的心情。但是，新能源汽车快速发展，其自燃事件频发不断，新能源汽车的可靠性与安全性成为人们关注要点。

CN210006534U公开了一种新能源汽车用散热电缆，其包括一内层骨架、预定数量的缆芯、依次包覆在该内层骨架外的一绝缘护套和一耐磨保护套、预定数量的导热片和预定数量的导热管，该内层骨架包括一中空圆柱及一端设置在所述中空圆柱四周的预定数量的骨架板，每一所述缆芯均包括一导体、依次包覆在所述导体外的一绝缘层、一屏蔽层、一阻燃层和一导热套，所述内层骨架与所述绝缘护套间形成预定数量的容纳腔，各所述缆芯分别设置在所述容纳腔和所述中空圆柱内。本实用新型中各所述导热套、所述导热片与所述导热管配合，实现了优异的散热性能，防止电缆过热而损坏电缆，且所述耐磨保护套上还设有感温变色带，可感温变色，进而提升了所述电缆的高温预警，提高了使用安全性。CN109994276A公开了一种具有感温报警功能的汽车用无屏蔽高压点火电缆，包括电缆缆芯、外保护层、灭火囊和若干个分段阻燃板，电缆缆芯的外表面包裹有绝缘层，若干个分段阻燃板的内壁与绝缘层的外表面固定套接，上下相邻的两个分段阻燃板的表面、绝缘层的外表面和灭火囊的表面之间设置有分段散热阻燃腔，分段散热阻燃腔的数量为若干个，涉及点火电缆领域。该具有感温报警功能的汽车用无屏蔽高压点火电缆分段式针对性散热和灭火，减少电缆的损坏长度，贴近电缆缆芯测温和降温，结合降温和灭火多重防范于一体，从而有效的解决了一般的高压点火电缆在使用时不能准确测量电缆温度，电缆容易局部升温快而发生内燃，引火范围广容易引发火灾的问题。

但是，由于现有技术提供的电缆在使用中会散发异味，特别是温度较高的夏天，且并不能对其在车室内散发的气味和粉尘的浓度实现控制。

因此，开发一种可以吸收车内异味与粉尘的汽车用感温电缆，是本领域急需解决的技术问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种汽车用感温电缆及其制备方法，所述新能源汽车用感温电缆包括由内到外依次设置的感温光纤、软铜导体、硅橡胶绝缘层、石墨烯/活性炭纤维布绕包屏蔽层、护套和活性炭纤维编织防护层；所述汽车用感温电缆可以吸收车内异味与粉尘，且还可以感受车内电缆连接部件的温度变化，及时反馈到车体报警装置，进而可以预防因温度过高引起的自燃事件，尤其适合用于新能源汽车。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

第一方面，本发明提供一种汽车用感温电缆，所述汽车用感温电缆包括由内到外依次设置的感温光纤、软铜导体、硅橡胶绝缘层、石墨烯/活性炭纤维布绕包屏蔽层、护套和活性炭纤维编织防护层。