[发明专利]一种轨道交通车辆制动管接头生产的端口去毛刺装置

权利要求书

1.一种轨道交通车辆制动管接头生产的端口去毛刺装置，其特征在于，包括机架(1)、直线往复驱动组件(2)、载料模组(3)、传感模组(4)、退料组件(5)和去毛刺装置(6)；直线往复驱动组件(2)沿着机架(1)的长边方向水平嵌入式安装于机架(1)的上表面；载料模组(3)可拆卸的设置于直线往复驱动组件(2)的输出端；传感模组(4)设置于机架(1)的底部；传感模组(4)设置于直线往复驱动组件(2)的中部；退料组件(5)固定安装于直线往复驱动组件(2)传输端的正下方；去毛刺装置(6)呈竖直状态设置于机架(1)上；去毛刺装置(6)位于直线往复驱动组件(2)中部的一侧；去毛刺装置(6)的输出端竖直朝向直线往复驱动组件(2)的中部设置；

将管接头依次插放至载料模组(3)上，通过载料模组(3)对管接头进行等距排列摆放；然后接入外部电源驱动直线往复驱动组件(2)工作，通过直线往复驱动组件(2)驱动载料模组(3)水平朝向去毛刺装置(6)方向移动，当载料模组(3)在直线往复驱动组件(2)的驱动下朝向加工区段方向移动时，传感模组(4)感应到载料模组(3)，会将载料模组(3)的传送方式更改为间歇式传送方式，每次间歇移动的距离与两个管件接头圆心之间的间距相同；然后通过去毛刺装置(6)对管道接头进行依次倒角去毛刺工作，最后通过退料组件(5)对管道接头进行自动退料。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆制动管接头生产的端口去毛刺装置，其特征在于，直线往复驱动组件(2)包括滑轨(2a)、滑块(2b)、通孔(2c)、插孔(2d)、第一安装架(2e)、第一丝杆滑台(2f)和第一连接架(2g)；滑轨(2a)沿着机架(1)的长边方向水平嵌入式安装于机架(1)的表面；滑块(2b)可滑动的设置于滑轨(2a)上；通孔(2c)贯穿开于滑块(2b)上，通孔(2c)沿着滑块(2b)的长边方向等距设置有多个；插孔(2d)自上而下贯穿开设于滑块(2b)的两端；第一安装架(2e)沿着机架(1)的长边方向垂直设置于机架(1)底部；第一安装架(2e)位于滑轨(2a)的一侧；第一丝杆滑台(2f)沿着第一安装架(2e)的长边方向平行设置于第一安装架(2e)的一侧；滑块(2b)和第一丝杆滑台(2f)之间通过第一连接架(2g)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆制动管接头生产的端口去毛刺装置，其特征在于，载料模组(3)包括载料板(3a)、接头放置槽(3b)、插杆(3c)和引导架(3e)；接头放置槽(3b)呈倾斜状态设置于载料板(3a)上；接头放置槽(3b)沿着载料板(3a)的长边方向等距设置有多个；插杆(3c)具有两个，两个插杆(3c)分别垂直固定载料板(3a)的底部并与两个插孔(2d)一一对应设置；引导架(3e)沿着滑轨(2a)的长边方向水平罩盖设置于滑轨(2a)中部的正上方。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通车辆制动管接头生产的端口去毛刺装置，其特征在于，接头放置槽(3b)还包括有退料孔(3d)，退料孔(3d)自上而下贯穿开设于每个接头放置槽(3b)的底部；退料孔(3d)与通孔(2c)呈同轴状态设置。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通车辆制动管接头生产的端口去毛刺装置，其特征在于，引导架(3e)包括引导槽(3e1)和引导块(3e2)；引导架(3e)的中部贯穿开设有供管接头端部通过的引导槽(3e1)；所述引导槽(3e1)一端为进口，另一端为出口，引导块(3e2)具有两个，两个引导块(3e2)相对设置于引导槽(3e1)进口处的两侧；每个引导块(3e2)的下端均开设有弧边。