[发明专利]车辆控制方法、装置、电子设备、存储介质及路侧设备有效
申请号: | 202111635289.0 | 申请日: | 2021-12-29 |
公开(公告)号: | CN114333352B | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 谢颖辉;吴梓凯;张衡;刘颖楠 | 申请(专利权)人: | 阿波罗智联(北京)科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/052 | 分类号: | G08G1/052;G08G1/095 |
代理公司: | 北京易光知识产权代理有限公司 11596 | 代理人: | 徐升升 |
地址: | 102600 北京市大兴区北京经*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制 方法 装置 电子设备 存储 介质 设备 | ||
本公开提供了一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质,涉及计算机技术领域,尤其涉及自动驾驶、智能交通等领域。具体实现方案为:监控到多个车辆中的第一车辆进入指定区域,接收第一车辆信息;根据所述第一车辆信息,得到与车速控制相关的度量值;根据所述与车速控制相关的度量值,得到第一控制指令;将所述第一控制指令下发给在路口等待交通信号灯变化的所述第一车辆,对所述第一车辆进行控制。采用本公开,可以提高通行效率。
技术领域
本公开涉及计算机技术领域,尤其涉及自动驾驶、智能交通等领域。
背景技术
交通拥堵在世界各地都是交通治理层面的难题,每年因交通拥堵蒙受的各种损失(如经济层面、人力成本层面等等)是非常大的,历来专家、各地政府都很重视,也采用了很多措施以试图解决该难题,但是,该难题不仅没有得到缓解,反而随着人口和车辆的增长日益严重。
交通拥堵的时间越长、拥堵的面积越大,给人们的日常生活和工作带来不便,降低了通行效率。
发明内容
本公开提供了一种车辆控制方法、装置、电子设备、存储介质及路侧设备。
根据本公开的一方面,提供了一种车辆控制方法,包括:
监控到多个车辆中的第一车辆进入指定区域,接收第一车辆信息;
根据所述第一车辆信息,得到与车速控制相关的度量值;
根据所述与车速控制相关的度量值,得到第一控制指令;
将所述第一控制指令下发给在路口等待交通信号灯变化的所述第一车辆,对所述第一车辆进行控制。
根据本公开的另一方面,提供了一种车辆控制装置,包括:
监控单元,用于监控到多个车辆中的第一车辆进入指定区域,接收第一车辆信息;
第一处理单元,用于根据所述第一车辆信息,得到与车速控制相关的度量值;
第二处理单元,用于根据所述与车速控制相关的度量值,得到第一控制指令;
第一控制单元,用于将所述第一控制指令下发给在路口等待交通信号灯变化的所述第一车辆,对所述第一车辆进行控制。
根据本公开的另一方面,提供了一种电子设备,包括:
至少一个处理器;以及
与该至少一个处理器通信连接的存储器;其中,
该存储器存储有可被该至少一个处理器执行的指令,该指令被该至少一个处理器执行,以使该至少一个处理器能够执行本公开任意一实施例所提供的方法。
根据本公开的另一方面,提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质,该计算机指令用于使该计算机执行本公开任意一项实施例所提供的方法。
根据本公开的另一方面,提供了一种计算机程序产品,包括计算机指令,该计算机指令被处理器执行时实现本公开任意一项实施例所提供的方法。
根据本公开的另一方面,提供了一种路侧设备,包括上述电子设备。
根据本公开的另一方面,提供了一种云控平台,包括上述电子设备。
采用本公开,监控到多个车辆中的第一车辆进入指定区域,可以接收第一车辆信息,以根据该第一车辆信息得到与车速控制相关的度量值。可以根据该与车速控制相关的度量值得到第一控制指令,将该第一控制指令下发给在路口等待交通信号灯变化的该第一车辆,对该第一车辆进行控制,从而可以提高通行效率。
应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
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