[发明专利]一种新能源汽车电池箱自动灭火设备

权利要求书

1.一种新能源汽车电池箱自动灭火设备，包括电池箱(10)，其特征在于：所述电池箱(10)外周面上从前往后开设有均匀分布的收纳腔(13)，每个所述收纳腔(13)内壁上均固定设有两个左右对称的连接管(14)，每个所述收纳腔(13)内均固定设有安全气囊(17)，左侧的每个所述连接管(14)左侧面分别与同侧的所述安全气囊(17)固定，右侧的每个所述连接管(14)右侧面分别与同侧的所述安全气囊(17)固定；

所述电池箱(10)内开设有两个左右对称的储存腔(15)，两个所述储存腔(15)内均装有液态二氧化碳(28)，每个所述连接管(14)内均开设有连接腔(16)，左侧的每个所述连接腔(16)右端口均与左侧的所述储存腔(15)连通，右侧的每个所述连接腔(16)左端口与右侧的所述储存腔(15)连通；

所述电池箱(10)内开设有装载腔(11)，所述装载腔(11)内装有原电池(12)，所述原电池(12)是所述装载腔(11)能够装载的体积最大的电池，所述装载腔(11)顶壁上开设有散热腔(29)，所述散热腔(29)后壁上固定设有从左至右均匀分布的吸热板(30)，所述散热腔(29)顶壁上开设有配电腔(34)，所述配电腔(34)内滑动设有配电盘(36)，所述原电池(12)顶面上固定设有电线(38)，所述电线(38)顶端与所述配电盘(36)固定。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱自动灭火设备，其特征在于：两个所述储存腔(15)相互靠近的一壁上均开设有内喷腔(18)，两个所述储存腔(15)底壁上均转动设有挤压螺杆(25)，两个所述挤压螺杆(25)外周上均螺纹连接有挤压板(26)，两个所述储存腔(15)底壁内均固定设有挤压电机，两个所述挤压电机分别与同侧的所述挤压螺杆(25)动力连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池箱自动灭火设备，其特征在于：两个所述储存腔(15)后壁上均开设有调节腔(19)，两个所述调节腔(19)内均滑动设有调节板(22)，两个所述调节板(22)前侧面上均固定设有外调节块(21)和内调节块(20)，两个所述外调节块(21)相互远离的一面分别能够插入同侧的所述连接腔(16)内，两个所述内调节块(20)相互靠近的一面分别插入同侧的所述内喷腔(18)内；

两个所述调节板(22)顶面内转动设有调节轴(23)，两个所述调节轴(23)外周上均固定设有调节齿轮(24)，两个所述调节腔(19)顶壁分别与同侧的所述调节齿轮(24)外周面啮合，两个所述调节板(22)内均固定设有调节电机，两个所述调节电机分别与同侧的所述调节轴(23)动力连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池箱自动灭火设备，其特征在于：所述装载腔(11)内滑动设有两个前后对称的升降板(44)，两个所述升降板(44)顶面上均固定设有两个左右对称的感温器(37)，每个所述感温器(37)顶面均与所述原电池(12)底面抵接，两个所述升降板(44)上均转动设有两个左右对称的升降轴(45)；

每个所述升降轴(45)外周上均固定设有升降齿轮(27)，左侧的两个所述升降齿轮(27)外周面均与所述装载腔(11)左壁啮合，右侧的两个所述升降齿轮(27)外周面均与所述装载腔(11)右壁啮合，两个所述升降板(44)内均固定设有两个左右对称的升降电机，每个所述升降电机分别与同侧的所述升降轴(45)动力连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池箱自动灭火设备，其特征在于：所述装载腔(11)内壁上开设有两个左右对称的推板腔(39)，两个所述推板腔(39)内均滑动设有推动板(40)，两个所述推动板(40)相互远离的一面上均固定设有推动杆(41)，两个所述推板腔(39)相互远离的一壁内均转动设有推杆轴(42)，两个所述推杆轴(42)外周上均固定设有推杆齿轮(43)，两个所述推动杆(41)顶面分别与同侧的所述推杆齿轮(43)外周面啮合，两个所述推板腔(39)内壁内均固定设有滑杆电机，两个所述滑杆电机分别与同侧的所述推杆轴(42)动力连接。