[发明专利]电梯用封星接触器检测方法及装置

说明书

本发明公开一种电梯用封星接触器检测方法及装置，方法包括：控制轿厢停在顶层平层并使电梯抱闸装置打开；在接收到抱闸装置打开信号的同时计时，在预设时间内，实时监测电梯向上溜车时曳引机转动的实时速度或实时加速度；如未达到预设时间，实时速度大于预设速度或实时加速度大于预设加速度，则电梯控制系统判定封星接触器非有效状态；如达到预设时间后，实时速度不大于预设速度或实时加速度不大于预设加速度，则判定封星接触器有效状态。本发明利用对重与缓冲器之间的缓冲空程，使空载电梯向上溜车来模拟电梯因故障情况下的溜车，通过速度或加速度信号来判定封星接触器是否为有效状态，避免了采用常规检测触点通断的方式来检测封星接触器的缺陷。

技术领域

本发明涉及电梯检测技术领域，具体地说，涉及一种电梯用封星接触器检测方法及装置。

背景技术

电梯作为垂直运输载人载物工具，在现在楼宇建筑中已成为必不可少的一部分，电梯安全得到越来越多的关注。为了保证安全。现代电梯已经具备非常成熟的保护措施，而电梯封星接触器就是其中一项措施。

目前曳引驱动乘客电梯上的用于保护电梯失速的装置有制动臂、安全钳和上行超速保护装置。通常情况下，电梯停止运行或失电的情况下，曳引机自带的抱闸臂靠机械方式自动锁紧驱动主机。电梯下行超速时，依靠限速器动作先使制动臂锁紧，若速度继续增加则触发安全钳动作使电梯停止运行。电梯上行超速时，同样依靠限速器动作先使制动臂锁紧，若速度继续增加则触发上行超速保护装动作使电梯停止运行，该上行超速保护装置可能是双向安全钳、制动臂或夹绳器等的一种。上述提及的几个控制轿厢停止和超速保护的装置存在部件失效的情况，一旦失效电梯就没有安全保护装置。此时，悬挂带的两端分别悬挂了用于运输人员的轿厢和为了平衡轿厢重量的对重装置，对重的重量等于轿厢自身重量加平衡系数k乘以额定载重量，按照电梯行业国家标准的规定，k值为0.4-0.5，也就是说悬挂带两端重量极有可能有差值，这就导致了电梯向重量重的一侧加速运动。出现溜车现象时，封星接触器可使电梯以非常低的速度运行，此速度完全在电梯缓冲器可承受的速度范围之内。综上，封星接触器实为电梯失速且失速保护装置失效下的电梯安全最后保障。

如图1所示，封星接触器有一组常开触点与一组常闭触点，两组触点为同时动作。常闭触点并联在电梯控制系统和曳引机之间主电路上，当电梯控制系统输出电流时，主电路接通，常闭触点断开，电流沿主电路给到曳引机，控制曳引机的旋转。于此同时，封星接触器上另一组常开触点闭合，通过接触器内部元器件转换，输出24V电源到电梯控制系统接收信号端口，电梯控制系统通过输出信号与输入信号的时序分析，判断封星接触器动作情况。目前都是通过电梯控制系统检测辅助触点来判断主触点的通断状态。但有以下几种缺陷：

1.电梯控制系统接收信号端口可同时检测多个类型接触器的工作情况，且多个接触器的动作触点为串联状态，这样如果一个接触器(可能就是封星接触器)为非有效状态，端口依然有信号输入。

2.电梯控制系统只检测封星接触器时，封星接触器损坏后，由于各种原因未做更换。人为改动线路，将其他接触器的动作信号接入该检测端口，则该监测点实际上并没有检测封星接触器的动作情况。

3.为了维保方便，检测端口人为关闭取消。

综上，通过电梯控制系统上预留的检测点，检测封星接触器的动作状态，存在检测失真的情况，不能真实反映出封星接触器是否正常动作，是否为有效状态。

发明内容

为解决以上问题，本发明提供一种电梯用封星接触器检测方法，包括：

电梯控制系统控制轿厢停止运行并使电梯所有抱闸装置打开；

电梯控制系统在接收到抱闸装置打开信号后开始计时，并在预设时间内实时监测电梯向上溜车时曳引机转动的实时速度V1或实时加速度a1；

如未达到预设时间，实时速度V1超过预设速度V2，或实时加速度a1超过预设加速度a2，则电梯控制系统判定封星接触器为非有效状态；