[发明专利]一种调整油门杆扭矩的平衡杠杆结构在审
| 申请号： | 202111638654.3 | 申请日： | 2021-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN114508428A | 公开（公告）日： | 2022-05-17 |
| 发明（设计）人： | 刘金鹏;何连明;李兵 | 申请（专利权）人： | 中国航发长春控制科技有限公司 |
| 主分类号： | F02D1/10 | 分类号： | F02D1/10;F02D1/12 |
| 代理公司： | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人： | 张小龙 |
| 地址： | 130000 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 调整 油门 扭矩 平衡 杠杆 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种调整油门杆扭矩的平衡杠杆结构，其特征在于，该结构包括：
两端与调节器壳体转动连接的凸轮轴(1)，凸轮轴(1)和油门杆通过内外花键连接；
控制杠杆(2)，所述控制杠杆(2)设置于凸轮轴(1)的上侧、并与凸轮轴(1)的升程型面相贴合；
平衡杠杆(3)，所述平衡杠杆(3)设置于凸轮轴(1)的下侧，并与凸轮轴(1)的平衡型面相贴合，平衡杠杆(3)和控制杠杆(2)平行设置。
2.根据权利要求1所述的一种调整油门杆扭矩的平衡杠杆结构，其特征在于，所述平衡杠杆(3)的一端与下支点(4)连接，平衡杠杆(3)的另一端抵靠在平衡弹簧(6)的上端上，平衡弹簧(6)的下端设置有调整垫片(5)。调整垫片(5)设置在调节器壳体内。
3.根据权利要求2所述的一种调整油门杆扭矩的平衡杠杆结构，其特征在于，所述控制杠杆(2)的一端与上支点(7)连接，控制杠杆(2)的另一端抵靠在控制弹簧(9)上，控制弹簧(9)控制计量套筒(8)的位移。
4.根据权利要求3所述的一种调整油门杆扭矩的平衡杠杆结构，其特征在于，所述第一支点(4)和第二支点(7)均设置在调节器壳体内。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航发长春控制科技有限公司，未经中国航发长春控制科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111638654.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
