[发明专利]一种具有缓冲的二级伸缩油缸在审
申请号: | 202111644283.X | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN114370441A | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 施战军;陈杰;廖卫军;周世杰;刘建魁;唐瑞;向东;黄容;朱传志;丁俊 | 申请(专利权)人: | 中船重工中南装备有限责任公司 |
主分类号: | F15B15/16 | 分类号: | F15B15/16;F15B15/22;F15B15/20 |
代理公司: | 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 | 代理人: | 彭娅 |
地址: | 443005 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 缓冲 二级 伸缩 | ||
1.一种具有缓冲的二级伸缩油缸,其特征是:包括缸体(2),缸体(2)一端固设有缸底(1),另一端固设有第一导向套(5),缸体(2)内设有滑动的一级活塞杆(3)与二级活塞杆(4),一级活塞杆(3)的活塞密封抵靠在缸体(2)内壁,一级活塞杆(3)的杆体穿过第一导向套(5)的杆密封内孔,一级活塞杆(3)端部固设有第二导向套(6),二级活塞杆(4)的活塞密封抵靠在一级活塞杆(3)内壁,二级活塞杆(4)的杆体穿过第二导向套(6)的杆密封内孔;
缸底(1)内设有缓冲套(7),二级活塞杆(4)端部抵靠在缓冲套(7)内滑动。
2.根据权利要求1所述一种具有缓冲的二级伸缩油缸,其特征是:一级活塞杆(3)端部与缸体(2)和缸底(1)之间形成一级无杆腔(13),二级活塞杆(4)端部与一级活塞杆(3)的内壁之间形成二级无杆腔(14);
缸底(1)外侧设有无杆腔进油口(10),无杆腔进油口(10)与一级无杆腔(13)和二级无杆腔(14)连通。
3.根据权利要求1所述一种具有缓冲的二级伸缩油缸,其特征是:一级活塞杆(3)与缸体(2)和第一导向套(5)之间形成一级有杆腔(11),二级活塞杆(4)与一级活塞杆(3)的内壁和第二导向套(6)之间形成二级有杆腔(12);
缸体(2)外侧设有有杆腔进油口(9),有杆腔进油口(9)与一级有杆腔(11)和二级有杆腔(12)连通。
4.根据权利要求3所述一种具有缓冲的二级伸缩油缸,其特征是:一级活塞杆(3)内部周圈设有多个内孔油路(301),一级有杆腔(11)通过内孔油路(301)与二级有杆腔(12)连通;
内孔油路(301)端部开口处固设有密封塞(302),密封塞(302)用于隔离无杆腔与有杆腔。
5.根据权利要求1所述一种具有缓冲的二级伸缩油缸,其特征是:第一导向套(5)外侧周圈设有多个油孔(501),油孔(501)位于有杆腔进油口(9)处,第一导向套(5)端面周圈设有多个第三凹槽(502)。
6.根据权利要求1所述一种具有缓冲的二级伸缩油缸,其特征是:一级活塞杆(3)与第一导向套(5)的间隙和二级活塞杆(4)与第二导向套(6)的间隙相同,以使二级活塞杆(4)先于一级活塞杆(3)缩回。
7.根据权利要求1所述一种具有缓冲的二级伸缩油缸,其特征是:一级活塞杆(3)一端内孔端面周圈设有多个第二凹槽(303),从而对二级活塞杆(4)缩回时进行缓冲。
8.根据权利要求1所述一种具有缓冲的二级伸缩油缸,其特征是:缓冲套(7)的两个端面周圈设有多个第一凹槽(701),缓冲套(7)一端抵靠在缸底(1)内,另一端通过挡圈(8)固定在缸底(1)内。
9.根据权利要求8所述一种具有缓冲的二级伸缩油缸,其特征是:第一凹槽(701)在缓冲套(7)与缸底(1)之间形成过油间隙,从而在对一级活塞杆(3)进行缓冲的同时保证伸出缩回速度,在二级活塞杆(4)的端部穿过缓冲套(7)时形成进一步缓冲。
10.根据权利要求5所述一种具有缓冲的二级伸缩油缸,其特征是:第三凹槽(502)在一级活塞杆(3)与第一导向套(5)之间形成过油间隙,以使一级活塞杆(3)与二级活塞杆(4)快速启动。
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