[发明专利]车轮直径测量装置及测量方法

权利要求书

1.一种车轮直径测量装置，其特征在于，包括：

主体部(10)，所述主体部(10)包括第一壳体(11)和第二壳体(12)，所述第一壳体(11)和所述第二壳体(12)相互独立并间隔设置，所述第一壳体(11)和所述第二壳体(12)之间的间隙形成通行识别区(13)；

感应组件(20)，所述感应组件(20)设置于所述主体部(10)并位于所述通行识别区(13)的入口端；

测距组件(30)，所述测距组件(30)包括第一测距元件(31)和第二测距元件(32)，所述第一测距元件(31)设置于所述第一壳体(11)靠近所述通行识别区(13)的一侧，所述第二测距元件(32)设置于所述第二壳体(12)靠近所述通行识别区(13)的一侧，且所述第一测距元件(31)和所述第二测距元件(32)沿所述通行识别区(13)的通行方向错位设置；

拍照组件(40)，所述拍照组件(40)设置于所述主体部(10)并位于所述主体部(10)靠近所述通行识别区(13)的一侧；

校正板(50)，所述校正板(50)上设置有刻度，所述校正板(50)用于对所述拍照组件(40)拍摄得到的图像中的单位刻度长度对应的像素进行校正；以及

控制主机，所述控制主机设置于所述主体部(10)，且所述感应组件(20)、所述测距组件(30)以及所述拍照组件(40)均与所述控制主机通讯连接。

2.根据权利要求1所述的车轮直径测量装置，其特征在于，所述感应组件(20)包括红外感应器组件，所述红外感应器组件包括红外线发射模块(21)和红外线接收模块(22)，所述红外线发射模块(21)与所述红外线接收模块(22)两者之一设置于所述第一壳体(11)，两者另一设置于所述第二壳体(12)。

3.根据权利要求1所述的车轮直径测量装置，其特征在于，所述第一测距元件(31)与所述第二测距元件(32)位于所述主体部(10)的同一高度上，且述第一测距元件(31)和所述第二测距元件(32)与所述主体部(10)底部的距离均为10mm～26mm。

4.根据权利要求1所述的车轮直径测量装置，其特征在于，所述拍照组件(40)包括工业相机(41)和补光灯(42)，所述补光灯(42)与所述工业相机(41)两者之一安装在所述第一壳体(11)上，两者另一安装在所述第二壳体(12)上，且所述补光灯(42)与所述工业相机(41)相对准。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的车轮直径测量装置，其特征在于，所述主体部(10)上设置有安装部，所述校正板(50)可拆卸地放置于所述安装部。

6.一种车轮直径测量方法，其特征在于，所述车轮直径测量方法采用权利要求1至5中任一项所述的车轮直径测量装置执行，所述车轮直径测量方法包括：

步骤S1：利用所述校正板(50)对所述拍照组件(40)拍摄得到的图像的单位长度对应的像素进行校正；

步骤S2：利用所述拍照组件(40)对所述通行识别区(13)内的车辆的车轮进行拍照；

步骤S3：利用所述控制主机对所述拍照组件(40)拍摄的图像进行处理并拟合得到被拍车辆的车轮轮廓；

步骤S4：利用控制主机计算得到被拍车辆的车轮直径。