[发明专利]基于CAN通讯的车灯点亮方法在审

专利信息
申请号: 202111646722.0 申请日: 2021-12-30
公开(公告)号: CN114340114A 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 于文龙;王晓东;邓明显;李致峰;王铁成;田飞迎;倪阳;许慧炯;王艳杰;张娅琴 申请(专利权)人: 海纳川海拉(三河)车灯有限公司
主分类号: H05B47/18 分类号: H05B47/18
代理公司: 北京绥正律师事务所 11776 代理人: 庞爱武
地址: 065201 河北省廊坊市三*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 基于 can 通讯 车灯 点亮 方法
【权利要求书】:

1.一种基于CAN通讯的车灯点亮方法,其特征在于,设置有CAN信号解码收发的硬件系统、人机交互系统、开发底层软件和应用层软件,CAN信号解码收发的硬件系统包括大灯线束连接器、以太网通讯接口,显示装置和供电装置,其中,供电装置用于给所有硬件结构进行供电,显示装置上设有人机交互系统,大灯线束连接器连接车灯后,启动开发底层软件和应用层软件,进入人机交互系统,与车灯通过CAN进行消息通讯,开始进入显示车灯点亮的功能:

由于设置有CAN信号解码收发的硬件系统,通过启动开发底层软件和应用层软件发送指定的CAN消息去点亮指定的车灯。

2.根据权利要求1所述的一种基于CAN通讯的车灯点亮方法,其特征在于,车灯的近光灯被点亮后,车灯向CAN信号解码收发的硬件系统发出的CAN消息的id的近光灯信号bit位变为1;同样地,若是CAN信号解码收发的硬件系统发送熄灭近光灯的CAN消息到车灯,车灯近光灯熄灭后,车灯向点灯工具发出的CAN消息的id的近光灯信号bit位变为0。

3.根据权利要求1所述的一种基于CAN通讯的车灯点亮方法,其特征在于,CAN信号解码收发的硬件系统还设有高频继电器,当大灯线束连接器连接同时连接3个车灯,CAN信号解码收发的硬件系统内部通过高频继电器切换指定使能CAN,开发底层软件和应用层软件根据实时操作车灯反馈的信号bit位检测当前车灯是否被点亮与熄灭。

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