[发明专利]一种汽车前端框架总成及汽车在审
申请号: | 202111648946.5 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN114275053A | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 高泸;李国林;李义华;杨树龙;刘颜博;郭川川 | 申请(专利权)人: | 浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 苗芬芬 |
地址: | 315899 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前端 框架 总成 | ||
1.一种汽车前端框架总成,其特征在于,包括:
横梁组件(1),所述横梁组件(1)包括多根横梁,相邻两根横梁之间间隔设置;
第一灯框组件(2),所述第一灯框组件(2)集成有多根第一安装杆(21),相邻两根所述第一安装杆(21)之间一端通过第一连接杆相互连接,以形成汽车前端框架总成上的至少一个第一结合端,另一端与所述横梁组件(1)连接;
第二灯框组件(3),所述第二灯框组件(3)与所述第一灯框组件(2)相对设置,所述第二灯框组件(3)集成有多根第二安装杆(31),相邻两根所述第二安装杆(31)之间通过第二连接杆相互连接,以形成所述汽车前端框架总成上的至少一个第二结合端,另一端与所述横梁组件(1)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车前端框架总成,其特征在于,相邻两根横梁之间设置有支撑杆(9),所述支撑杆(9)的两端与两根横梁分别连接。
3.根据权利要求1所述的汽车前端框架总成,其特征在于,所述汽车前端框架总成还包括第一结合组件(4)和第二结合组件(5),所述第一结合组件(4)和所述第二结合组件(5)对称连接在所述横梁组件(1)的两端,所述第一结合组件(4)的另一边与所述第一安装杆(21)连接,所述第二结合组件(5)的另一边与所述第二安装杆(31)连接。
4.根据权利要求1所述的汽车前端框架总成,其特征在于,所述汽车前端框架总成上用于与汽车车身连接的第一结合端上设置有定位组件(6),所述汽车前端框架总成通过所述定位组件(6)与所述汽车侧围前边横梁安装。
5.根据权利要求4所述的汽车前端框架总成,其特征在于,所述定位组件(6)包括定位销(61)和锁紧螺母(62),所述定位销(61)实现所述汽车侧围前边梁(8)和所述汽车前端框架总成的定位安装,所述定位销(61)包括定位部(611)和锁紧部(612),所述定位部(611)穿过所述汽车前端框架总成和所述汽车车身后,所述锁紧螺母(62)锁紧所述锁紧部(612)。
6.根据权利要求2所述的汽车前端框架总成,其特征在于,所述横梁组件(1)包括第一横梁和第二横梁,所述第一横梁被构造为前保横梁(11),所述第二横梁被构造为散热器横梁(12)。
7.根据权利要求6所述的汽车前端框架总成,其特征在于,所述前保横梁(11)上安装有滑动件(7),汽车前保险杠通过所述滑动件(7)安装至所述前保横梁(11)上。
8.根据权利要求7所述的汽车前端框架总成,其特征在于,所述滑动件(7)包括相对设置的第一安装面和第二安装面,所述第一安装面与所述前保横梁(11)接触,所述第二安装面与所述前保险杠接触,所述第一安装面上设置有滑槽(71)和安装块(74),所述滑槽(71)内开设有安装过孔(72),所述前保险杠沿所述安装过孔(72)滑动,并通过所述安装块(74)定位安装。
9.根据权利要求8所述的汽车前端框架总成,其特征在于,所述滑槽(71)上还开设有减重槽(73)。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括权利要求1-9任一项所述的汽车前端框架总成。
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