[发明专利]一种节能型的电动汽车空调压缩机安装结构在审

专利信息
申请号: 202111650532.6 申请日: 2021-12-30
公开(公告)号: CN114435080A 公开(公告)日: 2022-05-06
发明(设计)人: 邱百堂 申请(专利权)人: 浙江国机智造科技集团有限公司
主分类号: B60H1/32 分类号: B60H1/32;B60H1/00
代理公司: 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 代理人: 孙艾明
地址: 310000 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 节能型 电动汽车 空调 压缩机 安装 结构
【权利要求书】:

1.一种节能型的电动汽车空调压缩机安装结构,包括顶罩(1)、底板(2)和压缩机(3),其特征在于:所述底板(2)上表面的中部开设有减震槽(4),所述减震槽(4)的内部安装有减震组件,所述减震组件的上表面安装有压缩机(3),所述顶罩(1)上表面的中部开设有安装槽(5),所述安装槽(5)的内部固定连接有散热扇(6),所述顶罩(1)内顶壁的一侧安装有固线组件。

2.根据权利要求1所述的一种节能型的电动汽车空调压缩机安装结构,其特征在于:所述底板(2)上表面的四角处均开设有固定螺孔,所述固定螺孔的内部螺纹穿设有固定螺栓(7)。

3.根据权利要求1所述的一种节能型的电动汽车空调压缩机安装结构,其特征在于:所述减震组件包括与减震槽(4)内底壁相连接的减震弹簧(8),所述减震弹簧(8)的顶端固定连接有安装板(9)。

4.根据权利要求1所述的一种节能型的电动汽车空调压缩机安装结构,其特征在于:所述压缩机(3)下表面的两侧均焊接有支撑座(10),所述支撑座(10)两侧的底部均焊接有连接耳(11)。

5.根据权利要求4所述的一种节能型的电动汽车空调压缩机安装结构,其特征在于:所述连接耳(11)上螺纹穿设有螺栓(12),所述压缩机(3)通过螺栓(12)与安装板(9)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种节能型的电动汽车空调压缩机安装结构,其特征在于:所述固线组件包括挂板(13),所述挂板(13)正面的两侧均开设有穿线孔(14),所述挂板(13)下表面的两侧均螺纹穿设有与穿线孔(14)相对应的调节螺柱(15),所述调节螺柱(15)穿入穿线孔(14)内的一端通过安装轴承连接有弧形夹板(16),所述弧形夹板(16)上设有防滑垫层(17)。

7.根据权利要求6所述的一种节能型的电动汽车空调压缩机安装结构,其特征在于:所述挂板(13)两侧的顶部均焊接有延伸耳(18),所述延伸耳(18)上开设有螺纹孔(19),所述螺纹孔(19)的内部螺纹穿设有紧固螺栓(20),所述挂板(13)通过紧固螺栓(20)与顶罩(1)相连接。

8.根据权利要求1所述的一种节能型的电动汽车空调压缩机安装结构,其特征在于:所述底板(2)的下表面设有减震垫(21),所述减震垫(21)的材质为橡胶。

9.根据权利要求1所述的一种节能型的电动汽车空调压缩机安装结构,其特征在于:所述散热扇(6)上表面的四角处均螺纹穿设有螺钉(22),所述安装槽(5)内底壁的四角处均开设有与螺钉(22)相适配的螺孔(23)。

10.根据权利要求1所述的一种节能型的电动汽车空调压缩机安装结构,其特征在于:所述顶罩(1)两侧的底部均焊接有固定耳(24),所述固定耳(24)的上表面螺纹穿设有旋钮螺栓(25)。

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