[发明专利]一种用于夜间驾驶的公路自发光交通标志控制系统及方法

说明书

本发明涉及公路设施技术领域，具体涉及一种用于夜间驾驶的公路自发光交通标志控制系统；用于夜间驾驶的公路自发光交通标志控制系统包括指示组件和电控组件，电控组件设置于指示组件的下方，电控组件包括支撑座和按压条，支撑座设置于指示组件的下方，按压条设置于支撑座的一侧，支撑座包括电控板和蓄电柱，电控板设置于指示组件的下方，蓄电柱设置于电控板的下方，在白天指示组件保持熄灭，只在夜晚有汽车经过按压条时通过电控板发出发光信号控制远处的指示组件在设定时间内保持亮起，大幅减少指示组件的发光时间，进而降低能耗，解决了现有的自发光式标识牌长时间开启能耗大的问题。

技术领域

本发明涉及公路设施技术领域，尤其涉及一种用于夜间驾驶的公路自发光交通标志控制系统及方法。

背景技术

道路交通是交通的一个主要组成部分，高速公路、高等级公路总里程越来越多，路面等级越来越好，同时交通路线也越来越复杂，进而导致交通管理跟不上道路交通的发展；

为了应对愈发复杂的交通路线，现在的道路上都设有交通标识牌，目前道路上使用的交通标识牌主要是被动反光式，克服了在夜间光照不足时无法看清标识牌的问题，但是被动反光式标识牌需要在特定的角度才能看见，而且反光亮度较小需要在较近的距离才能看见；

因此在部分地区已经用自发光标识牌代替反光式标识牌，自发光式标识牌，可视距离远，显示效果好，但是现有的自发光式标识牌长时间开启能耗较大，造成了能源浪费，同时只能安装在特定区域。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于夜间驾驶的公路自发光交通标志控制系统，解决现有的自发光式标识牌长时间开启能耗大的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种用于夜间驾驶的公路自发光交通标志控制系统，所述用于夜间驾驶的公路自发光交通标志控制系统包括指示组件和电控组件，所述电控组件设置于所述指示组件的内侧，并与所述指示组件固定连接，所述电控组件包括支撑座和按压条，所述支撑座设置于所述指示组件的下方，并与所述指示组件固定连接，所述按压条设置于所述支撑座的一侧，并分别与所述支撑座和所述指示组件电性连接；

所述支撑座包括电控板和蓄电柱，所述电控板设置于所述指示组件的下方并与所述电控板固定连接，所述蓄电柱设置于所述电控板的下方，并分别与所述电控板和所述指示组件电性连接。

在白天所述指示组件保持熄灭，夜晚当汽车经过按压条时，所述电控板发出发光信号控制远处的所述指示组件在设定时间内保持亮起，只在夜晚有汽车经过时亮起所述指示组件，大幅减少所述指示组件的发光时间，进而降低能耗，同时，每次当汽车按压所述按压条时，所述按压条都会进行发电，并通过所述蓄电柱进行储存，降低所述指示组件对供电系统的依赖。

其中，所述按压条包括按压板和发电盒，所述发电盒设置于所述蓄电柱的一侧，并分别与所述蓄电柱和所述电控板电性连接，所述按压板设置于所述发电盒的顶部内侧，并与所述发电盒滑动连接。

当汽车经过所述按压条时，向下按压所述按压板，所述按压板向下滑动，驱动所述发电盒进行发电。

其中，所述电控板具有输入接口和信号线，所述输入接口设置于所述电控板的一侧，所述信号线的一端设置于所述电控板的远离所述输入接口一侧，所述信号线的另一端与相邻的所述输入接口电性连接。

在夜晚，所述电控板通过所述按压条检测到汽车经过后通过信号线发出发光信号，道路前方的所述电控板通过所述输入接口接收到信号后，控制所述指示组件提前亮起，并保持发光一段时间。

其中，所述指示组件包括发光牌和感光机构，所述发光牌设置于所述蓄电柱的上方，并与所述蓄电柱固定连接，所述感光机构设置于所述发光牌的上方，并与所述发光牌固定连接。

所述感光机构用以在白天通过日光进行发电，并通过所述蓄电柱进行储存，为夜晚所述发光牌发光提供电力。