[发明专利]一种基于轨道交通的故障维修工单分配方法及装置

权利要求书

1.一种基于轨道交通的故障维修工单分配方法，其特征在于，包括：

获取故障信息，所述故障信息包括故障站点信息、故障类型、故障等级和故障发生时间，所述故障站点信息包括故障站点位置信息和故障站点名称信息；

根据故障信息获取工具物料需求量；

根据工具物料需求量搜索仓库站点，获取满足工具物料需求量的仓库站点信息，所述仓库站点信息包括仓库位置信息和仓库站点名称信息；

根据故障信息搜索满足能力需求的空闲人员信息，获取对应满足能力需求的空闲人员的定位信息；

根据故障信息、满足工具物料需求量的仓库站点信息和满足能力需求的空闲人员的定位信息，通过路径搜索算法确定满足能力需求的空闲人员中从定位位置出发途径仓库站点到故障站点耗时最短的人员；

将故障维修工单推送给所述耗时最短的人员的用户端。

2.根据权利要求1所述的基于轨道交通的故障维修工单分配方法，其特征在于，所述根据故障点信息搜索满足能力需求的空闲人员信息，并获取对应满足能力需求的空闲人员的定位信息，具体为：

接收从用户端发送的人员信息、实时定位信息和工作状态信息，所述人员信息包括能力等级、工龄、技能栈和优势设备，所述工作状态信息包括空闲、已派单、将执行、执行中和执行结束；

根据故障点信息与人员信息、工作状态信息进行匹配，得到空闲状态下满足解决故障所对应的能力等级的人员；

获取匹配到的人员的实时定位信息。

3.根据权利要求1所述的基于轨道交通的故障维修工单分配方法，其特征在于，所述通过路径搜索算法确定满足能力需求的空闲人员中从定位位置出发途径仓库站点到故障站点耗时最短的人员，具体为:

获取起点定位信息、仓库站点信息、故障站点信息和列车时刻表信息，所述起点定位信息包括满足能力需求的空闲人员的实时定位信息；

根据起点定位信息、仓库站点信息、故障站点信息和列车时刻表信息得到路径信息和旅行时间信息，所述路径信息包括起点站点、乘车方向、中转站点和故障站点，所述旅行时间包括换乘时间、乘车时间和准备时间，所述准备时间为空闲人员从实时定位位置到仓库站点位置的时间；

根据得到的旅行时间筛选出耗时最短的路径以及所对应的空闲人员。

4.根据权利要求1所述的基于轨道交通的故障维修工单分配方法，其特征在于，所述通过路径搜索算法确定满足能力需求的空闲人员中从定位位置出发途径仓库站点到故障站点耗时最短的人员，具体为:

获取起点定位信息、仓库站点信息、故障站点信息和列车时刻表信息，所述起点定位信息包括满足能力需求的空闲人员的实时定位信息；

判断仓库站点与故障站点是否属于同一条乘车线路；

若仓库站点与故障站点属于同一条乘车线路，则通过列车时刻表筛选预设时间范围内从仓库站点到故障站点的所有列车班次，计算筛选到的列车班次对应从仓库站点到故障站点的乘车时间，得到第一乘车时间；

若仓库站点与故障站点不属于同一条乘车线路，则通过列车时刻表筛选中转站点，所述中转站点包括所述仓库站点与故障站点所在的乘车线路的交集站点，通过列车时刻表筛选预设时间范围内从仓库站点到所有中转站点的所有列车班次，计算筛选到的列车班次从仓库站点到中转站点的乘车时间，得到第二乘车时间，计算筛选到的列车班次从最后一个中转站点到故障站点的乘车时间，得到第三乘车时间，通过第二乘车时间、第三乘车时间和换乘时间得到第四乘车时间，所述换乘时间包括所有中转站换乘时间相加；

根据起点定位信息、仓库站点信息、故障站点信息和列车时刻表信息得到路径信息和旅行时间信息，所述路径信息包括起点站点、乘车方向、中转站点和故障站点，所述旅行时间包括第一乘车时间加准备时间，或第四乘车时间加准备时间，所述准备时间为空闲人员从实时定位位置到仓库站点位置的时间；

根据输出的旅行时间筛选出耗时最短路径所对应的空闲人员。