[发明专利]一种基于互联网的汽车配件生产检测装置在审

专利信息
申请号: 202111654374.1 申请日: 2021-12-30
公开(公告)号: CN114295395A 公开(公告)日: 2022-04-08
发明(设计)人: 王野;李建峰;凌锋;毛亮亮;黄晓艳;吴晓飞;樊楼英 申请(专利权)人: 丽水学院
主分类号: G01M17/013 分类号: G01M17/013;G01N29/04;G01N29/265
代理公司: 北京众允专利代理有限公司 11803 代理人: 王景禾
地址: 323000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 互联网 汽车配件 生产 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种基于互联网的汽车配件生产检测装置,其特征在于,包括箱体(10)、水平施力机构、垂直施力机构、探伤机构,所述箱体(10)呈长方体的壳体结构,所述箱体(10)的顶侧壁的中部凹槽中设置有检测台(11),所述检测台(11)呈圆环型的壳体结构,且底端通过轴承与箱体(10)连接,所述检测台(11)的顶侧壁上均匀设置的若干个条形通孔为滑孔(12)、底侧壁上固定有环形齿轮(34),所述检测台(11)上设置有定位机构,所述箱体(10)的空腔中设置有三号电机(35),所述三号电机(35)的转子端固定有三号锥形齿轮(36),所述三号锥形齿轮(36)与环形齿轮(34)啮合;所述水平施力机构有两个,分别设置在检测台(11)的左右侧;所述垂直施力机构设置在检测台(11)的中心通孔中;所述探伤机构设置在检测台(11)的后侧。

2.根据权利要求1所述的一种基于互联网的汽车配件生产检测装置,其特征在于:所述定位机构的结构包括若干个定位块(13)、若干个丝杆(14)、若干个一号盘形齿轮(18)、一号电机(21),所述定位块(13)呈L型的块状结构,每个定位块(13)各设置在一个滑孔(12)中;所述若干个丝杆(14)均匀的设置在检测台(11)的空腔中,每个丝杆(14)上各螺套一个移动块(15)、各固定有一个一号锥形齿轮(16),每个移动块(15)各与一个定位块(13)固定连接;若干个一号盘形齿轮(18)设置在检测台(11)的空腔的底侧壁上,且通过一个皮带(19)连接,每个一号盘形齿轮(18)的顶端各设置有一个二号锥形齿轮(17),每个二号锥形齿轮(17)各与一个一号锥形齿轮(16)啮合;所述一号电机(21)设置在检测台(11)的底侧壁上,且转子顶端与一个一号盘形齿轮(18)的齿轮柱固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于互联网的汽车配件生产检测装置,其特征在于:所述水平施力机构的结构包括一号外壳(37)、二号施力柱(39)、二号液压缸(38),所述一号外壳(37)呈四棱柱体的壳体结构,所述一号外壳(37)固定在箱体(10)的顶侧壁上;所述二号施力柱(39)呈四棱柱体结构,且设置在一号外壳(37)的内侧端的通孔中,所述二号施力柱(39)的内侧端的孔中设置有二号测距传感器(40)、外侧端的孔中设置有二号压力传感器(43)和二号滑板(41),所述二号压力传感器(43)固定在外侧端的孔的内侧端,且与二号滑板(41)之间设置有二号缓冲弹簧(42);所述二号液压缸(38)设置在一号外壳(37)的外侧端的孔中,且伸缩杆端与二号滑板(41)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于互联网的汽车配件生产检测装置,其特征在于:所述垂直施力机构的结构包括一号液压缸(22)、一号施力柱(23)、施力板(27),所述一号施力柱(23)呈四棱柱体的壳体结构,且设置在检测台(11)的中心通孔中,所述一号施力柱(23)的底端孔中设置在一号压力传感器(26)和拉力传感器(24),所述一号压力传感器(26)固定在底端孔的顶端,且与拉力传感器(24)之间设置有一号缓冲弹簧(25);所述一号液压缸(22)固定在箱体(10)的顶侧壁的中部凹槽的底壁上,所述一号液压缸(22)的伸缩杆的顶端与拉力传感器(24)固定连接;所述施力板(27)呈圆环形的板状结构,且中心通孔中固定有定位柱,所述施力板(27)固定在一号施力柱(23)的顶端。

5.根据权利要求4所述的一种基于互联网的汽车配件生产检测装置,其特征在于:所述定位柱(29)的侧壁的三个凹槽中各设置有一个压板(30)、中部空腔中设置有柱体齿轮(32),所述一号施力柱(29)的顶端凹槽中设置有二号电机(33);所述压板(30)呈逗号形的板状结构,且侧壁上设置有齿纹(31),所述压板(30)与定位柱(29)转动连接;所述柱体齿轮(32)与三个压板(30)上的齿纹啮合;所述二号电机(33)的转子顶端与柱体齿轮(32)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于互联网的汽车配件生产检测装置,其特征在于:所述探伤机构的结构包括二号外壳(44)、气缸(45)、伸缩柱(46),所述二号外壳(44)呈四棱柱体的壳体结构,且固定在箱体(10)的顶侧壁上;所述伸缩柱(46)呈四棱柱体结构,且设置在二号外壳(44)的前端孔中,所述伸缩柱(46)的前端凹槽中设置有超声探头(48)、前上端固定有接近传感器(47);所述气缸(45)设置在二号外壳(44)的后端孔中,所述气缸(45)的伸缩杆的前端与伸缩柱(46)的后端固定连接。

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