[发明专利]一种大流量可调双越前比例继动阀在审
申请号: | 202111654384.5 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN114274936A | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 金荣信;谭小艳;蒋伟荣;戴家豪;黄益会 | 申请(专利权)人: | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60T15/18 | 分类号: | B60T15/18 |
代理公司: | 苏州彰尚知识产权代理事务所(普通合伙) 32336 | 代理人: | 曹恒涛 |
地址: | 325200 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流量 可调 双越前 比例 继动阀 | ||
1.一种大流量可调双越前比例继动阀,其特征在于,包括壳体,所述壳体包括密封连接的上壳体和下壳体;且所述壳体内形成活塞空腔,在所述活塞空腔内设置有能往复运动的活塞,所述活塞包括活塞施压板,所述活塞施压板的周边边缘或者周边边缘之上或者周边边缘之下与所述活塞空腔侧壁滑动密封;所述活塞施压板下方形成第一环形结构和第二环形结构,所述第一环形结构与所述第二环形结构沿径向排列,所述第一环形结构与所述活塞空腔侧壁之间具有一定的间隔,所述间隔的侧壁设置有呼吸结构;所述第一环形结构与所述第二环形结构与所述壳体在所述活塞空腔内形成的第三环形结构滑动密封,且三者之间形成越前腔;所述活塞施压板下方还形成阀门段,所述阀门段周边形成控制腔,在所述阀门段下方布置有由所述阀门段控制的进排气结构;还包括调压单元,所述调压单元分别连通所述越前腔和所述控制腔,通过所述越前腔和所述控制腔内的压力变化实现所述控制腔的压力输出实现不同的制动。
2.根据权利要求1所述的大流量可调双越前比例继动阀,其特征在于,所述上壳体上形成与所述阀门段滑动密封的柱体段,所述柱体段穿过所述阀门段设置。
3.根据权利要求2所述的大流量可调双越前比例继动阀,其特征在于,在所述下壳体上形成与所述第一环形结构相配合的限位槽。
4.根据权利要求1-3任一所述的大流量可调双越前比例继动阀,其特征在于,所述调压单元包括设置在所述下壳体上的调压腔,所述调压腔内设置有与所述调压腔壁密封安装的调压阀门座,所述调压腔被所述调压阀门座隔离为第一调压腔和第二调压腔,二者通过设置在所述调压阀门座上的阀门座通孔连通,所述第一调压腔通过调压通道与所述控制腔连通;在所述第一调压腔内设置有第一弹簧和与所述第一弹簧配合的调压阀门,气流穿过所述调压阀门或者所述调压阀门的外侧流动;在所述第二调压腔内设置有滑动密封的调压活塞,所述调压活塞的一端形成抵触段,所述抵触段穿过所述阀门座通孔与所述调压阀门抵接,且所述抵触段与所述阀门座通孔侧壁之间形成第一通道;所述调压活塞与所述调压阀门座之间形成第二通道,所述第一通道的两端分别与所述第一调压腔和所述第二通道连通;所述第二通道还通过第三通道与所述越前腔连通;还包括第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别与所述调压活塞和所述第二调压腔的端部结构抵接;随着所述控制腔内的压力变化,所述调压活塞滑动。
5.根据权利要求4所述的大流量可调双越前比例继动阀,其特征在于,所述第二调压腔的端部结构包括与所述第二调压腔侧壁连接的弹簧帽,所述弹簧帽内设置有第一弹簧座,所述第二弹簧的两端分别与所述调压活塞和所述第一弹簧座抵接;还包括调节螺栓,所述调节螺栓穿过所述弹簧帽与所述第一弹簧座抵接。
6.根据权利要求5所述的大流量可调双越前比例继动阀,其特征在于,还包括并紧螺母,所述并紧螺母与所述调节螺栓相配合。
7.根据权利要求6所述的大流量可调双越前比例继动阀,其特征在于,还包括防尘罩,所述防尘罩设置在所述弹簧帽上,所述调节螺栓穿过所述防尘罩和所述弹簧帽抵接在所述第一弹簧座上。
8.根据权利要求7所述的大流量可调双越前比例继动阀,其特征在于,在所述第一调压腔内还设置有弹簧定位座,所述第一弹簧套设在所述弹簧定位座上,所述弹簧定位座还形成有通孔,其两端分别与所述控制腔和所述第一调压腔连通。
9.根据权利要求8所述的大流量可调双越前比例继动阀,其特征在于,所述壳体上形成1个控制入口和4个控制出口。
10.根据权利要求9所述的大流量可调双越前比例继动阀,其特征在于,所述进排气结构包括布置在活塞空腔底部的第二弹簧座,所述第二弹簧座上形成有放置第三弹簧的第三弹簧腔;还包括密封盖结构,所述密封盖结构与所述第三弹簧和所述第三弹簧座相配合,且所述密封盖结构上形成密封面;还包括与所述活塞空腔侧壁密封连接的压盖环,所述压盖环与所述密封面抵接;所述第三弹簧座周围形成与进气口连通的储气腔;所述第三弹簧座内形成出气通道,其连通出气口,所述出气口连通设置在所述壳体上的消声器组件;所述阀门段的端部与所述密封面配合实现进排气功能;所述进气口为2个。
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