[发明专利]一种铁路施工临时混凝土钢结构桥梁

权利要求书

1.一种铁路施工临时混凝土钢结构桥梁，包括第一桥架(1)与第二桥架(2)，所述第一桥架(1)的一端设置有第二桥架(2)，其特征在于：所述第一桥架(1)与第二桥架(2)之间通过锁定销(3)固定连接，所述第一桥架(1)的左右两端均开设有第一卡接槽(4)，所述第二桥架(2)的左右两端均开设有第二卡接槽(5)，所述第一桥架(1)与第二桥架(2)的顶部均开设有若干安装槽(6)，所述安装槽(6)的内部均卡接有水泥预制组件(7)，且安装槽(6)的底部开设有若干漏水孔(8)，且安装槽(6)的左右两侧壁均开设有容纳槽(9)，所述第一桥架(1)与第二桥架(2)的正面左右两端均开设有锁定孔(10)，所述第一桥架(1)与第二桥架(2)的底部前后两侧设置有若干支撑组件(11)，全部所述第一桥架(1)的底部共同卡接有基座(12)，所述基座(12)的顶部前后两侧均开设有T型槽(13)；

所述水泥预制组件(7)包括预制件(701)，所述预制件(701)的左右两侧壁均开设有限位槽(702)，且预制件(701)的顶部固定设置有若干耐磨凸起(703)，所述预制件(701)又包括水泥浇筑层(7011)，所述预制件(701)的顶部固定设置有隔热层(7012)，所述隔热层(7012)的顶部固定设置有隔音层(7013)，所述隔音层(7013)的顶部固定设置有耐磨层(7014)，所述耐磨层(7014)的顶部开设有若干泄水孔(7015)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路施工临时混凝土钢结构桥梁，其特征在于：所述第一桥架(1)通过一端的第一卡接槽(4)与第二桥架(2)一端的第二卡接槽(5)相卡接，所述锁定销(3)共同卡接在位于第一桥架(1)与第二桥架(2)相邻一端的锁定孔(10)中。

3.根据权利要求1所述的一种铁路施工临时混凝土钢结构桥梁，其特征在于：所述第一桥架(1)与第二桥架(2)的底部固定设置有若干第一法兰盘，所述支撑组件(11)的顶端均固定设置有第二法兰盘，第一法兰盘与第二法兰盘之间通过螺栓固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种铁路施工临时混凝土钢结构桥梁，其特征在于：所述支撑组件(11)包括支撑杆(1101)与调节套(1102)，所述调节套(1102)的顶端开设有滑孔(1103)，所述支撑杆(1101)与调节套(1102)的一侧壁开设有若干定位孔(1104)，所述支撑杆(1101)与调节套(1102)之间通过定位销(1105)固定连接，所述调节套(1102)的底端固定连接有卡块(1106)。

5.根据权利要求4所述的一种铁路施工临时混凝土钢结构桥梁，其特征在于：所述卡块(1106)的滑动连接在T型槽(13)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种铁路施工临时混凝土钢结构桥梁，其特征在于：所述限位组件(14)包括限位块(1401)，所述限位块(1401)的一侧壁固定设置有弧形导向块(1402)，且限位块(1401)的另一侧壁固定设置有若干弹簧(1403)，所述限位块(1401)滑动连接在容纳槽(9)的内部，所述弹簧(1403)的一端与容纳槽(9)的内壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种铁路施工临时混凝土钢结构桥梁，其特征在于：所述限位组件(14)的结构、形状与限位槽(702)相适配。

8.根据权利要求1所述的一种铁路施工临时混凝土钢结构桥梁，其特征在于：所述第一桥架(1)与第二桥架(2)均为低合金调质钢，且第一桥架(1)与第二桥架(2)的表面均涂覆有防锈漆。