[发明专利]已浇筑衬砌搭接装置、隧道衬砌台车和隧道施工方法

权利要求书

1.隧道衬砌台车的已浇筑衬砌搭接装置，所述已浇筑衬砌搭接装置的一侧朝向衬砌位置，包括：

顶撑面板，所述顶撑面板包括第一板体和第二板体，所述第一板体沿所述隧道的纵向延伸，所述第一板体的表侧为朝向所述衬砌位置的配合面，所述第二板体从所述第一板体的延伸端部沿第二方向且背离所述衬砌位置弯折伸出，所述第二方向垂直于所述纵向；

第一搭接延伸件，所述第一搭接延伸件连接在所述第二板体上，在所述第二方向上，所述第一搭接延伸件的靠近所述配合面的一侧上形成第一安装位；

第一形变件，第一形变件设置在第一安装位；

其特征在于：

所述已浇筑衬砌搭接装置还包括第二搭接延伸件和第二形变件；

所述第二搭接延伸件连接在所述第一搭接延伸件上，所述顶撑面板、所述第一搭接延伸件和所述第二搭接延伸件沿所述纵向依次设置；

在所述第二方向上，所述第二搭接延伸件的靠近所述配合面的一侧上形成第二安装位，所述第二形变件设置在所述第二安装位上，所述配合面、所述第一形变件和所述第二形变件沿所述纵向依次相邻设置；

所述第二形变件的弹性形变能力大于所述第一形变件的弹性形变能力，所述第二形变件凸起于所述配合面而相对于所述配合面靠近所述衬砌位置；

所述已浇筑衬砌搭接装置还包括限位件，所述限位件连接在所述第二搭接延伸件上，且所述顶撑面板、所述第一搭接延伸件、所述第二搭接延伸件和所述限位件沿所述纵向依次设置；

所述限位件从所述纵向阻挡所述第二安装位，且所述限位件的顶部相对于所述配合面远离所述衬砌位置；

沿所述纵向且沿逐渐靠近所述限位件的方向，所述第二形变件相对于所述配合面的凸起高度逐渐增大而逐渐靠近所述衬砌位置。

2.根据权利要求1所述的隧道衬砌台车的已浇筑衬砌搭接装置，其特征在于：

沿所述纵向，所述第二形变件靠近所述第一形变件上的一侧具有低部，所述第二形变件远离所述第一形变件的一侧具有高部，在所述第二方向上，所述高部比所述底部靠近所述衬砌位置；

所述第二形变件还包括导向斜面，所述导向斜面倾斜于所述纵向地从所述低部延伸至所述高部。

3.根据权利要求2所述的隧道衬砌台车的已浇筑衬砌搭接装置，其特征在于：

在所述纵向上，所述第一形变件的尺寸大于所述第二形变件的尺寸；

在所述第二方向上，所述第二形变件的尺寸大于所述第一形变件的尺寸。

4.根据权利要求3所述的隧道衬砌台车的已浇筑衬砌搭接装置，其特征在于：

所述第一形变件凸起于所述配合面而相对于所述配合面靠近所述衬砌位置。

5.根据权利要求4所述的隧道衬砌台车的已浇筑衬砌搭接装置，其特征在于：

所述第二形变件上靠近所述第一形变件的一端凸起于所述第一形变件而相对于所述第一形变件靠近所述衬砌位置。

6.根据权利要求3所述的隧道衬砌台车的已浇筑衬砌搭接装置，其特征在于：

所述第一搭接延伸件具有朝向所述第一形变件的第一端面，所述第二搭接延伸件具有朝向所述第二形变件的第二端面，所述第二端面比所述第一端面远离所述衬砌位置。

7.根据权利要求1至6任一项所述的隧道衬砌台车的已浇筑衬砌搭接装置，其特征在于：

所述第一形变件和所述第二形变件均采用橡胶材料制成。

8.根据权利要求1至6任一项所述的隧道衬砌台车的已浇筑衬砌搭接装置，其特征在于：

所述已浇筑衬砌搭接装置还包括压力感应装置，所述压力感应装置设置在所述第一搭接延伸件中，且所述压力感应装置的感应端与所述第一形变件连接。

9.隧道衬砌台车，包括主架体和沿隧道的环向可伸缩地连接在所述主架体上的多个已浇筑衬砌搭接装置；

其特征在于：

所述已浇筑衬砌搭接装置采用上述权利要求1至7任一项所述的已浇筑衬砌搭接装置。

10.隧道施工方法，其特征在于：

采用上述权利要求9所述的隧道衬砌台车实施；

所述已浇筑衬砌搭接装置还包括压力感应装置，所述压力感应装置设置在所述第一搭接延伸件中，且所述压力感应装置的感应端与所述第一形变件连接；

所述衬砌位置包括沿所述纵向依次设置的第一区域和第二区域；

所述隧道施工方法包括：

在所述第一区域完成第一二次衬砌段的浇筑；

控制所述已浇筑衬砌搭接装置以使所述第二形变件和所述第一形变件朝向所述第一二次衬砌段，并使所述配合面朝向所述第二区域；

控制所述已浇筑衬砌搭接装置伸展以使所述第二形变件和所述第一形变件抵接所述第一二次衬砌段，且通过所述压力感应装置获取压力检测数据；

当所述压力检测数据到达预设值，控制所述已浇筑衬砌搭接装置停止伸展，且此时所述第一二次衬砌段与所述限位件形成间隙，所述第二形变件的形变部分位于所述间隙内；

在所述第二区域进行第二二次衬砌的浇筑。