[发明专利]一种车辆的计数方法、装置、终端和存储介质

说明书

本申请适用于智能交通领域，提供了一种车辆的计数方法、装置、终端和存储介质。其中，车辆的计数方法具体包括：获取由多种信息采集节点分别对目标场景中的车辆进行信息采集得到的初始特征数据；利用所述初始特征数据，对综合车辆队列进行车辆记录的更新，每条所述车辆记录与单个车辆及该单个车辆的至少一个初始特征数据关联；根据所述初始特征数据，以及每个所述初始特征数据的来源节点，确定每条所述车辆记录对应车辆的目标特征数据；根据所述目标特征数据，确定所述综合车辆队列中的有效车辆记录，并基于所述有效车辆记录的数量，确定所述目标场景中车辆的计数结果。本申请的实施例能够提高车辆计数的准确性。

技术领域

本申请属于智能交通技术领域，尤其涉及一种车辆的计数方法、装置、终端和存储介质。

背景技术

近年来，智能交通作为城市发展的主要趋势，已经成为智慧城市建设需要突破的重要领域。车辆数量检测技术是智能交通领域中关键的组成部分，能够为交通部门提供决策的依据，进而帮助交通部门有效地控制交通流量，提高道路运输效率，提升道路畅通性和安全性。

车辆数量检测技术常应用于高速公路电子不停车收费(Electronic TollCollection，ETC)门架系统中。现有的车辆计数方法，按照所采用的检测设备，可以分为接触式的车辆计数方法和非接触式的车辆计数方法两类。接触式的车辆计数方法主要通过基于地感线圈、压电称重等方式的检测设备实现；非接触式检测设备的车辆计数方法主要通过基于视频图像、激光雷达等方式的检测设备实现。

但是，这些车辆计数方法容易受到应用场景、天气情况、环境遮挡等因素影响，存在无法对车辆的全天候准确计数的问题。而由于缺乏连续、精准的门架断面通行量计数值，不能准确获得门架系统整体和组成设备的运营效率。

发明内容

本申请实施例提供一种车辆的计数方法、装置、终端和存储介质，可以提高车辆计数的准确性。

本申请实施例第一方面提供一种车辆的计数方法，包括：

获取由多种信息采集节点分别对目标场景中的车辆进行信息采集得到的初始特征数据；利用所述初始特征数据，对综合车辆队列进行车辆记录的更新，每条所述车辆记录与单个车辆及该单个车辆的至少一个初始特征数据关联；根据所述初始特征数据，以及每个所述初始特征数据的来源节点，确定每条所述车辆记录对应车辆的目标特征数据；根据所述目标特征数据，确定所述综合车辆队列中的有效车辆记录，并基于所述有效车辆记录的数量，确定所述目标场景中车辆的计数结果。

本申请实施例第二方面提供的一种车辆的计数装置，包括：

获取单元，用于获取由多种信息采集节点分别对目标场景中的车辆进行信息采集得到的初始特征数据；更新单元，用于利用所述初始特征数据，对综合车辆队列进行车辆记录的更新，每条所述车辆记录与单个车辆及该单个车辆的至少一个初始特征数据关联；确定单元，用于根据所述初始特征数据，以及每个所述初始特征数据的来源节点，确定每条所述车辆记录对应车辆的目标特征数据；计数单元，用于根据所述目标特征数据，确定所述综合车辆队列中的有效车辆记录，并基于所述有效车辆记录的数量，确定所述目标场景中车辆的计数结果。

本申请实施例第三方面提供一种终端，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述方法的步骤。

本申请实施例第四方面提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。

本申请实施例第五方面提供了一种计算机程序产品，当计算机程序产品在终端上运行时，使得终端执行时实现上述方法的步骤。