[发明专利]一种DPF保养公里数的确定方法、系统、存储介质及设备有效
申请号: | 202111660660.9 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN114294085B | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 刘宇;李江兵;代士青;张海冲;赵挺 | 申请(专利权)人: | 江西五十铃汽车有限公司 |
主分类号: | F01N9/00 | 分类号: | F01N9/00;F01N11/00 |
代理公司: | 南昌旭瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 36150 | 代理人: | 彭琰 |
地址: | 330000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 dpf 保养 公里数 确定 方法 系统 存储 介质 设备 | ||
1.一种DPF保养公里数的确定方法,其特征在于,所述方法包括:
定期获取DPF工作重量和行驶里程数;
判断当前DPF工作重量是否大于上一次DPF工作重量;
若是,则将当前所述DPF工作重量减去上一次所述DPF工作重量,并除以当前所述行驶里程数与上一次所述行驶里程数的差值,得到颗粒物的增长速率;
若否,则标记为子再生过程,并判断后续所述DPF工作重量是否再次减小;
若是,则两次减小的过程为完整再生过程,所述完整再生过程中最大DPF工作重量减去最小DPF工作重量可以得到DPF再生效率;
若否,则所述子再生过程即为所述完整再生过程,所述子再生过程中最大DPF工作重量减去最小DPF工作重量可以得到DPF再生效率;
获取颗粒物积累重量阈值,并根据所述颗粒物积累重量阈值、所述颗粒物的增长速率、所述DPF再生效率和相邻两次所述完整再生过程的间隔里程,计算出车辆保养里程数。
2.根据权利要求1所述的DPF保养公里数的确定方法,其特征在于,所述定期获取DPF工作重量和行驶里程数的步骤之前还包括:
获取DPF初始重量和初始里程数,并按驾驶要求进行整车行驶,所述驾驶要求包括城市驾驶要求、郊区驾驶要求和高速驾驶要求。
3.根据权利要求1所述的DPF保养公里数的确定方法,其特征在于,所述定期获取DPF工作重量和行驶里程数的步骤还包括:
实时获取DPF温度、DPF压力及行驶里程数。
4.根据权利要求3所述的DPF保养公里数的确定方法,其特征在于,所述实时获取DPF温度、DPF压力及行驶里程数的步骤之后还包括:
判断所述DPF温度是否大于阈值温度;
若是,则获取所述DPF温度大于阈值温度的时刻,所述时刻的起止时间为再生过程的时间。
5.根据权利要求4所述的DPF保养公里数的确定方法,其特征在于,所述判断当前DPF工作重量是否大于上一次DPF工作重量的判断结果为否时,则标记为子再生过程,并判断后续所述DPF工作重量是否再次减小的步骤还包括:
根据所述DPF工作重量前后的变化,可以获得所述子再生过程的DPF子再生效率。
6.根据权利要求2所述的DPF保养公里数的确定方法,其特征在于,根据所述DPF工作重量和所述DPF初始重量,可以计算出DPF颗粒物重量,所述DPF颗粒物重量用于校准ECU的颗粒数据。
7.根据权利要求4所述的DPF保养公里数的确定方法,其特征在于,所述获取颗粒物积累重量阈值,并根据所述颗粒物积累重量阈值、所述颗粒物的增长速率、所述DPF再生效率和相邻两次所述完整再生过程的间隔里程,计算出车辆保养里程数的步骤还包括:
获取所述再生过程的时间,根据所述再生过程的时间、所述颗粒物的增长速率和所述DPF再生效率优化车辆保养里程数。
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