[发明专利]一种基于智能识别技术的路面检测维护装置有效
申请号: | 202111660875.0 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN114134790B | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 万杰;夏青;闫可;万家豪 | 申请(专利权)人: | 重庆工程职业技术学院 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01;E01C23/09;E01C23/12 |
代理公司: | 重庆市嘉允启行专利代理事务所(普通合伙) 50243 | 代理人: | 王瑞娟 |
地址: | 402260 重庆市江*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 智能 识别 技术 路面 检测 维护 装置 | ||
1.一种基于智能识别技术的路面检测维护装置,其特征在于,包括移动车架(1),以及安装在所述移动车架(1)上的路面信息采集组件、维护组件、控制终端、服务器,所述路面信息采集组件、控制终端均与所述服务器数据交互,所述控制终端控制所述维护组件工作;
所述移动车架(1)包括车头(2)以及安装在所述车头(2)后侧的车厢板(3),所述装置还包括有智能识别组件,所述智能识别组件包括安装在所述车头(2)前端用于采集路面图像的若干摄像头(4);
所述维护组件包括安装在所述车厢板(3)底端用于对破损路面进行切割的切割机构,以及安装在所述车厢板(3)底端用于对破损路面进行破碎的破碎机构,以及安装在所述车厢板(3)上用于对破碎后的沥青进行清理的清理机构;
所述装置还包括有铲除模块,所述铲除模块包括第一电动伸缩杆(27)、底板(28)、第一立板(29)、第二立板(30)、第一滑板(31)、第一滑槽(32)、第四电机(33)、第二安装板(34)、第二电动伸缩杆(35)、第一转轴(36)、花键(37)、齿条(38)、内花键轴套(39)、第一轴套(40)、第一扭簧(41)、第三安装板(42)、第一铲取板(43)、第二铲取板(44)、第三铲取板(45)、第一侧板(46);
所述第一电动伸缩杆(27)安装在所述移动车架(1)的底部,所述第一电动伸缩杆(27)的伸缩端固接有U形安装件,所述U形安装件包括底板(28)以及分别固接在所述底板(28)两端的第一立板(29)、第二立板(30);
所述第一立板(29)的侧壁上固接有第一滑板(31),所述第一滑板(31)上开设有第一滑槽(32),所述第四电机(33)安装在所述第二安装板(34)上,所述第二安装板(34)可沿所述第一滑槽(32)滑动,所述第二立板(30)的侧壁上固接有第二电动伸缩杆(35),所述第一转轴(36)的一端安装在所述第四电机(33)的动力输出端,所述第一转轴(36)的另一端与第二电动伸缩杆(35)的伸缩端之间通过轴承连接;
所述第一转轴(36)上设置有N个长度相同的花键(37),N个花键(37)之间的间距依次为X、X-b、…、X-(N-1)b,所述第一转轴(36)上安装有N-1个齿条(38),所述第一转轴(36)上还套设有N个与所述花键(37)配合的内花键轴套(39),所述内花键轴套(39)一端的外壁上均转动套设有第一轴套(40),所述内花键轴套(39)另一端的外壁上均安装有铲取板,所述内花键轴套(39)的外壁上还套设有第一扭簧(41),所述第一扭簧(41)的两端分别固定在所述第一轴套(40)的侧壁以及内花键轴套(39)的外壁上,所述第三安装板(42)的两端分别固接在所述第一立板(29)与第二立板(30)上,所述第一轴套(40)均固定安装在所述第三安装板(42)上;
所述铲取板包括依次设置的第一铲取板(43)、N-2个第二铲取板(44)、第三铲取板(45),所述第一铲取板(43)、第三铲取板(45)远离第二铲取板(44)的侧壁上均固接有第一侧板(46),所述第二铲取板(44)、第三铲取板(45)靠近所述第一铲取板(43)的一侧的侧壁上均转动安装有活动侧板组件;
所述活动侧板组件包括第二转轴(47)、第二侧板(48)、第二扭簧(49)、齿轮(50);
所述第二铲取板(44)、第三铲取板(45)靠近所述第一铲取板(43)的一侧的侧壁上均转动安装有第二转轴(47),所述第二侧板(48)固接在所述第二转轴(47)上,所述第二转轴(47)上套设有第二扭簧(49),所述第二扭簧(49)的一端固接在所述第二侧板(48)上,所述第二扭簧(49)的另一端固接在所述第二铲取板(44)或第三铲取板(45)上,所述扭簧为自由状态时所述第二侧板(48)与第二铲取板(44)、第三铲取板(45)平行;
所述第二转轴(47)上还安装有与所述齿条(38)配合用于驱动第二侧板(48)转动的齿轮(50)。
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