[发明专利]一种平衡梁式双轮阳极运输车后车在审

专利信息
申请号: 202111664303.X 申请日: 2021-12-31
公开(公告)号: CN116409227A 公开(公告)日: 2023-07-11
发明(设计)人: 徐兆勇;王炎;郑俊成;刘鑫;范雪 申请(专利权)人: 山东能源重装集团泰装工程装备制造有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B62D63/06;B62D63/08
代理公司: 青岛锦佳专利代理事务所(普通合伙) 37283 代理人: 黄钰
地址: 271000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 平衡 双轮 阳极 运输车
【权利要求书】:

1.一种平衡梁式双轮阳极运输车后车,其特征在于:包括牵引座、前围挡架、纵梁、主轴装配套、平衡梁、主轴、轮轴和车轮;

所述牵引座固定连接前围挡架的中间位置,前围挡架的左、右两端均固定连接一根纵梁,所述纵梁沿前、后方向伸展布置;

所述纵梁的中间位置设置主轴装配套;

所述平衡梁的中间位置设置主轴装配座,所述主轴装配座上装配所述主轴,所述平衡梁的两端设置轮轴装配座,所述轮轴装配座上装配所述轮轴;

所述主轴装配于主轴装配套内,所述主轴可相对于主轴装配套摆动;

所述轮轴上转动连接所述车轮。

2.根据权利要求1所述的一种平衡梁式双轮阳极运输车后车,其特征在于:所述主轴装配座位于平衡梁的中间的顶部位置,两个轮轴装配座位于平衡梁的同一水平位置,两个轮轴装配座之间以及轮轴装配座与主轴装配座之间均设置有支撑结构。

3.根据权利要求2所述的一种平衡梁式双轮阳极运输车后车,其特征在于:所述平衡梁包括主承力架、主轴支撑架、过渡架和次承力架;所述主轴装配座包括内主轴装配座和外主轴装配座;所述轮轴装配座包括内轮轴装配座和外轮轴装配座;

主承力架的中间位置连接主轴支撑架的一端,主承力架的两端末端连接过渡架的一端,主轴支撑架的另一端与过渡架的另一端之间连接次承力架;

所述内主轴装配座设置于主承力架的中间的顶部位置,所述外主轴装配座设置于主轴支撑架上,所述内主轴装配座与所述外主轴装配座之间装配所述主轴;

所述内轮轴装配座设置于主承力架的两端位置,所述外轮轴装配座设置于次承力架上,所述内轮轴装配座与所述外轮轴装配座之间装配所述轮轴;

所述车轮位于主承力架、主轴支撑架、过渡架、次承力架包围的空间内。

4.根据权利要求3所述的一种平衡梁式双轮阳极运输车后车,其特征在于:次承力架的一端与过渡架之间可拆卸连接,次承力架的另一端与主轴支撑架之间可拆卸连接。

5.根据权利要求3或4所述的一种平衡梁式双轮阳极运输车后车,其特征在于:轮轴的一端固定连接内轮轴装配座,轮轴的另一端可拆卸连接外轮轴装配座,所述外轮轴装配座可拆卸连接次承力架。

6.根据权利要求5所述的一种平衡梁式双轮阳极运输车后车,其特征在于:轮轴的另一端设置有外螺纹,外轮轴装配座设置为法兰盘,法兰盘的中间位置开设螺纹孔,轮轴的另一端螺纹连接于螺纹孔内,法兰盘经螺栓装配连接次承力架。

7.根据权利要求1所述的一种平衡梁式双轮阳极运输车后车,其特征在于:平衡梁式双轮阳极运输车后车还包括提升架、前摇臂、后摇臂和提升油缸,提升架的前端铰接前摇臂的上端,前摇臂的下端铰接纵梁的前端,提升架的后端铰接后摇臂的上端,后摇臂的下端铰接纵梁的后端,提升油缸的一端铰接纵梁,提升油缸的另一端铰接提升架;所述提升油缸伸缩以带动所述提升架相对于所述纵梁升降。

8.根据权利要求1所述的一种平衡梁式双轮阳极运输车后车,其特征在于:所述纵梁上设置有可覆盖两纵梁之间空间的护罩。

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