[发明专利]一种自动脱钩装置在审
申请号: | 202111669289.2 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN114148891A | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 陈春明;王栋明 | 申请(专利权)人: | 常熟市电力机具有限公司 |
主分类号: | B66C1/36 | 分类号: | B66C1/36;B66C13/44 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 王海泉;王晓霞 |
地址: | 215522 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 脱钩 装置 | ||
一种自动脱钩装置,吊装工具技术领域。包括壳体、吊环、弧形锁钩、驱动机构、控制器以及天线,所述吊环设置在壳体的顶部,所述壳体在底部的中间开设有n形缺口,壳体朝向壳腔延伸出一C形锁钩凸台,并在C形锁钩凸台上形成锁钩槽,所述的锁钩槽的下端与缺口连通,所述弧形锁钩滑动地设置在该锁钩槽内并设有齿条,弧形锁钩的下端延伸形成为锁舌,壳体在右侧壁的底部位置朝向缺口延伸形成有锁舌凸台,所述的锁舌凸台对应锁舌的滑行轨迹形成与缺口连通的锁舌槽,所述驱动机构包括电机、蜗杆及齿轮组件,壳体在右侧壁的上部开设天线槽,所述的天线嵌设在天线槽内。优点:利用遥控信号远程控制脱钩作业,可有效提高吊装作业的便利性和安全性。
技术领域
本发明属于吊装工具技术领域,具体涉及一种自动脱钩装置。
背景技术
近年来,高空作业的应用范围越来越广,在高空作业中经常需要将重物吊至一定高度、地点,在以往的操作中重物吊装就位或高空安装作业完成后,吊具无法实现自动脱钩,通常需要工人手动对吊装重物的脱钩器进行分离。这样的操作方式对于高空作业而言,难度大,危险系数高,容易发生作业事故。为此,本申请人作了有益的设计,下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种使用方便且能够保证吊装过程安全可靠的自动脱钩装置。
本发明的目的是这样来达到的,一种自动脱钩装置,其特征在于:包括壳体、吊环、弧形锁钩、驱动机构、控制器以及天线,所述的吊环设置在壳体的顶部,所述的壳体在底部的中间开设有n形缺口,壳体在左侧壁靠下的位置朝向壳腔延伸出一C形锁钩凸台,并在C形锁钩凸台上形成锁钩槽,所述的锁钩槽的下端与缺口连通,所述的弧形锁钩滑动地设置在该锁钩槽内,并在朝向壳腔的一侧设有齿条,弧形锁钩的下端延伸形成为锁舌,壳体在右侧壁的底部位置朝向缺口延伸形成有锁舌凸台,所述的锁舌凸台对应锁舌的滑行轨迹形成与缺口连通的锁舌槽,所述的驱动机构设置在壳腔下部的中间,包括电机、蜗杆及齿轮组件,所述的电机通过电机座与壳腔后壁固定安装,所述的蜗杆的一端连接电机的输出轴,另一端朝向弧形锁钩设置,所述的齿轮组件设置在蜗杆的下方,包括同轴设置的涡轮及驱动齿轮,所述的涡轮与蜗杆啮合传动,所述的驱动齿轮与齿条啮合传动,所述的控制器设置在壳腔上部的中间且与壳腔后壁固定,控制器与电机通过线缆进行电连接,壳体在右侧壁的上部开设天线槽,所述的天线嵌设在天线槽内,用于实现控制器与外部遥控器的通信连接。
在本发明的一个具体的实施例中,所述的壳体在顶壁开设有吊环安装孔,吊环具有环柄,并在环柄的上端凸设限位台阶,而在环柄的下端设置挡块,所述的环柄与吊环安装孔适配安装时,所述的限位台阶挡靠在壳体顶壁的上表面,所述的挡块挡靠在壳体顶壁的下表面。
在本发明的另一个具体的实施例中,还包括第一位置传感器和第二位置传感器,所述的第一位置传感器设置在锁钩槽上端部的前侧,所述的弧形锁钩在上端部设置与该第一位置传感器配合动作的第一触点,所述的第二位置传感器设置在锁钩槽中部的前侧,所述的弧形锁钩在中部设置与该第二位置传感器配合动作的第二触点,第一位置传感器和第二位置传感器分别通过线缆与所述的控制器电连接,当所述的弧形锁钩沿锁钩槽向下滑行直至锁舌在锁舌槽内伸入到位时,第二触点到达第二位置传感器的下方触发第二位置传感器动作,所述的控制器根据第二位置传感器传送的信号控制电机停止运行;开锁时,所述的弧形锁钩沿锁钩槽向上滑行直至锁舌回到锁钩槽内,此时第一触点到达第一位置传感器的下方触发第一位置传感器动作,所述的控制器根据第一位置传感器传送的信号控制电机停止运行。
在本发明的又一个具体的实施例中,所述的控制器通过间隔设置的一对卡箍与壳体的壳腔后壁固定。
在本发明的再一个具体的实施例中,所述的齿轮组件还包括用于支承涡轮及驱动齿轮的轮轴,所述的轮轴的一端形成为螺纹端,轮轴通过该螺纹端与壳体的腔体后壁固定,所述的涡轮位于轮轴朝向腔体后壁的一端,涡轮朝向驱动齿轮突出形成衔接部,驱动齿轮在朝向涡轮的一侧形成与该衔接部适配安装的衔接腔,若干紧固螺钉从驱动齿轮的一侧延伸进涡轮的衔接部内以实现涡轮与驱动齿轮的连接固定。
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