[发明专利]一种车厢双向式扩展机构及其操作方法

权利要求书

1.一种车厢双向式扩展机构，包括两组抽拉组件(1)、两组举升组件(2)和副车架(3)，其特征在于：所述抽拉组件(1)、举升组件(2)均集成安装于副车架(3)内；

所述抽拉组件(1)包括抽拉电机(101)，所述抽拉电机(101)的输出轴端固定连接有抽拉传动轴(102)，所述抽拉转动轴(102)表面对称其固定安装有齿轮(103)，所述副车架(3)内滑动安装有传动横梁(104)，所述传动横梁(104)底面固定安装有齿条(105)，所述齿条(105)和齿轮(103)传动连接；

所述举升组件(2)包括举升电机(201)，所述举升电机(201)的输出轴端对称且固定连接有两组主动轴(202)，所述主动轴(202)远离举升电机(201)一端均转动连接有三轴换向器(203)，所述三轴换向器(203)输出端分别传动连接有从动轴(204)，所述从动轴(204)表面对称且传动连接有两组举升固定支座(205)，所述举升固定支座(205)顶部设置有举升轴组件(206)。

2.根据权利要求1所述的一种车厢双向式扩展机构，其特征在于：所述副车架(3)包括车头弧形板(301)和车尾连接板(302)，所述车头弧形板(301)和车尾连接板(302)之间对称设置有两组侧板(303)，两组所述抽拉电机(101)均对称固定安装于车尾连接板(302)内侧。

3.根据权利要求2所述的一种车厢双向式扩展机构，其特征在于：两组所述侧板(303)分别和车头弧形板(301)和车尾连接板(302)连接位置均设置有凹槽(304)，所述举升固定支座(205)均固定安装于凹槽(304)两侧。

4.根据权利要求2所述的一种车厢双向式扩展机构，其特征在于：两组所述侧板(303)之间固定连接有矩形管(4)，所述传动横梁(104)滑动安装于矩形管(4)内，所述传动横梁(104)位于矩形管(4)外部一端固定安装有推板(5)。

5.根据权利要求1所述的一种车厢双向式扩展机构，其特征在于：所述凹槽(304)两侧位于举升固定支座(205)底部固定安装有支撑板(6)，所述举升固定支座(205)通过螺栓固定安装于支撑板(6)上表面。

6.根据权利要求1所述的一种车厢双向式扩展机构，其特征在于：所述举升固定支座(205)包括支撑块(2051)和转动安装于支撑块(2051)内的蜗轮(2052)，所述蜗轮(2052)内固定安装有转轴(2053)，所述从动轴(204)表面固定连接有蜗杆(2041)，所述蜗轮(2052)和蜗杆(2041)啮合传动。

7.根据权利要求6所述的一种车厢双向式扩展机构，其特征在于：所述举升轴组件(206)包括空心管(2061)和升降轴(2062)，所述升降轴(2062)滑动安装于空心管(2061)内，所述升降轴(2062)表面对称开设有限位槽(2063)，所述空心管(2061)内壁对称设置有限位条(2064)，所述限位条(2064)和限位槽(2063)间隙配合。

8.根据权利要求7所述的一种车厢双向式扩展机构，其特征在于：所述转轴(2053)顶端固定安装有螺杆(8)，所述升降轴(2062)内开设有空腔(7)，所述螺杆(8)螺纹连接于空腔(7)内，所述空腔(7)的深度至少是螺杆(8)长度的2倍。

9.一种根据权利要求1所述的车厢双向式扩展机构的操作方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、通过启动抽拉电机(101)，带动抽拉传动轴(102)转动，抽拉传动轴(102)转动时，带动齿轮(103)驱动齿条(105)，从而带动传动横梁(104)伸缩，从而扩出车厢侧舱；

S2、通过启动举升电机(201)带动主动轴(202)经由三轴换向器(203)，传动连接于从动轴(204)，从动轴(204)旋转后，利用表面的蜗杆(2041)驱动支撑块(2051)内转动连接的蜗轮(2052)，蜗轮(2052)旋转带动螺杆(8)旋转，因升降轴(2062)被限位条(2064)限制在限位槽(2063)内，因此，当螺杆(8)旋转，即可触发升降轴(2062)上移，举升电机(201)反转，即可触发升降轴(2062)下降，同步实现四组举升组件(2)的升降运动。