[发明专利]钢轨打磨维护设备

权利要求书

1.一种钢轨打磨维护设备，其特征在于，包括车架(19)，车架(19)底部四个角依次设置有后轮A(3)、后轮B(7)、前轮A(12)、前轮B(17)，其中，后轮A(3)和后轮B(7)位于车架(19)后端底部，前轮A(12)和前轮B(17)位于车架(19)前端底部，车架(19)底部还设置有走行装置、与走行装置配合的制动装置、以及对钢轨进行打磨维护的打磨装置和位于车厢中的操控台。

2.根据权利要求1所述的一种钢轨打磨维护设备，其特征在于，所述走行装置具体结构为：驱动电机(11)连接电机主轴(63)，电机主轴(63)穿过两个轴承A(55)后和减速器输入齿轮(64)通过键连接，轴承A(55)与减速器外壳(10)固定，减速器一级齿轮(57)左半部分与减速器输入齿轮(64)厚度相同，减速器一级齿轮(57)右半部分为宽齿轮，减速器输入齿轮(64)与减速器一级齿轮(57)左半部分通过齿轮配合啮合，减速器输入齿轮(64)的齿数小于减速器一级齿轮(57)齿数，减速器一级齿轮(57)套在减速器齿轮轴(56)上并与减速器齿轮轴(56)键连接，减速器齿轮轴(56)两端套轴承A(55)固定在外壳上，减速器一级齿轮(57)右半部分宽齿轮与减速器二级输出齿轮(65)通过齿轮配合啮合，减速器一级齿轮(57)宽齿轮部分齿数小于减速器二级输出齿轮(65)的齿数，减速器二级输出齿轮(65)与减速器输出轴(66)通过键连接配合，减速器输出轴(66)伸出减速器外壳(10)的一端作为接头通过十字轴(58)与万向传动套筒(59)的一端连接，万向传动套筒(59)的另一端与万向传动花键杆(67)通过花键连接，万向传动花键杆(67)与差速器输入轴(68)之间通过十字轴(58)连接，差速器输入轴(68)与差速器输入锥齿轮(69)之间通过键连接，差速器输入锥齿轮(69)与锥齿轮(60)的一端相啮合，锥齿轮(60)的另一端与差速器输出轴(61)之间通过键连接配合，锥齿轮(60)上还设置伸出部分与行星齿轮(71)连接，差速器输出锥齿轮(70)与行星轮(71)啮合，差速器输出锥齿轮(70)与短轴(61)之间通过键连接配合，差速器输入轴(68)和差速器输出轴(61)通过轴承B(62)与差速器外壳(6)连接。