[发明专利]一种悬浮式桥梁减震结构在审
申请号: | 202111673964.9 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN114319076A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 张少华;张传银;焦仁峰;郑智旗;贾双瑞;张常浩;董红杰;程连红;陈石;张耕;胡国防;高一为;刘晓萌;吕森;曹莹 | 申请(专利权)人: | 商丘市豫东公路勘察设计有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/02 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 徐阳威 |
地址: | 476000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬浮 桥梁 减震 结构 | ||
1.一种悬浮式桥梁减震结构,其特征在于:包括设置于桥跨结构(1)和桥墩(2)之间的减振装置(3),所述减振装置(3)包括设置于桥跨结构(1)上的滑动墩(31)、滑动配合于滑动墩(31)上的支撑墩(32)和用于对滑动墩(31)与支撑墩(32)之间的震动进行减震的减振件(33),所述支撑墩(32)安装于桥墩(2)上,所述减振件(33)设置于滑动墩(31)和支撑墩(32)之间。
2.根据权利要求1所述的一种悬浮式桥梁减震结构,其特征在于:所述支撑墩(32)上设置有多个用于对减振件(33)进行导向支撑的导向杆(4),所述滑动墩(31)的底端开设有供导向杆(4)滑动的让位孔(311)。
3.根据权利要求2所述的一种悬浮式桥梁减震结构,其特征在于:所述导向杆(4)包括设置于支撑墩(32)上的支撑杆(41)和设置于让位孔(311)内的滑动杆(42),所述滑动杆(42)设置于支撑杆(41)上,所述支撑杆(41)上设置有用于对滑动杆(42)挤压锁紧以及解锁的限位装置(11)。
4.根据权利要求3所述的一种悬浮式桥梁减震结构,其特征在于:所述支撑杆(41)的底端转动配合于支撑墩(32)上,所述支撑杆(41)的顶端开设有安装孔(411),所述安装孔(411)内滑动配合有插接杆(5),所述滑动杆(42)的底端开设有与插接杆(5)相适配的插接孔(421),所述安装孔(411)的孔底安装有用于推动插接杆(5)插入插接孔(421)内的弹性件(6)。
5.根据权利要求4所述的一种悬浮式桥梁减震结构,其特征在于:所述插接杆(5)的底端设置有推动部(51),所述推动部(51)的底端与支撑杆(41)的顶端在竖直方向上间隔设置,所述支撑墩(32)上设置有用于推动推动部(51)向靠近支撑杆(41)的顶端处进行运动的推动装置(7)。
6.根据权利要求5所述的一种悬浮式桥梁减震结构,其特征在于:所述推动装置(7)包括用于推动推动部(51)向靠近支撑杆(41)的顶端处进行运动的推动环(71)和用于驱动推动环(71)运动的驱动机构(72),所述推动环(71)设置于推动部(51)和滑动杆(42)之间,所述推动环(71)上设置有供导向杆(4)从推动环(71)内转出的让位槽(711),沿着桥跨结构(1)长度方向上的相邻两个所述推动环(71)相背设置。
7.根据权利要求6所述的一种悬浮式桥梁减震结构,其特征在于:所述驱动机构(72)包括用于推动一个支撑墩(32)上的多个推动环(71)进行下降的推动组件(73)和用于驱动推动组件(73)升降的驱动组件(74)。
8.根据权利要求7所述的一种悬浮式桥梁减震结构,其特征在于:所述推动组件(73)包括用于推动一个支撑墩(32)上的多个推动环(71)进行下降的联动板(731)和转动配合于支撑墩(32)上的螺杆(732),所述联动板(731)与螺杆(732)螺纹配合。
9.根据权利要求8所述的一种悬浮式桥梁减震结构,其特征在于:所述联动板(731)与推动环(71)可拆卸连接。
10.根据权利要求8所述的一种悬浮式桥梁减震结构,其特征在于:所述驱动组件(74)包括与螺杆(732)相连接的锥齿轮组(741)、用于带动锥齿轮组(741)转动的转动杆(742)和用于驱动转动杆(742)转动的驱动件(743)。
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