[发明专利]车窗用导槽密封条及其加工工艺

权利要求书

1.车窗用导槽密封条，包括安装在车门框钣金竖直设置一侧上的玻璃导槽密封条，其特征在于，所述玻璃导槽密封条包括与车门框钣金连接的导条、第一立柱、第二立柱、第一内折唇边、第二内折唇边和外折唇边，第一立柱和第二立柱均平行固定安装在导条远离车门框钣金的一侧上，第一立柱、第二立柱与导条围成供玻璃竖直升降的滑动导槽，第一内折唇边的一侧固定安装第一立柱上，且第一内折唇边的另一侧位于滑动导槽内；所述第二内折唇边和外折唇边的一侧固定安装第二立柱上，第二内折唇边的另一侧位于滑动导槽内，外折唇边的另一侧倾斜设置并且与滑动导槽相对；所述玻璃导槽密封条下端的第二内折唇边靠近第二立柱的一侧与第二立柱的侧壁贴合，玻璃导槽密封条下端的外折唇边靠近第二立柱的一侧翻折至滑动导槽外。

2.如权利要求1所述的车窗用导槽密封条，其特征在于，所述第二内折唇边下端的侧壁处与第二立柱下端的侧壁处热熔粘接，外折唇边下端的侧壁处相对于外折唇边的上侧处热熔形变。

3.如权利要求2所述的车窗用导槽密封条，其特征在于，所述第二内折唇边与第二立柱热熔粘接处沿滑动导槽轴向方向的长度为10-20mm，且外折唇边热熔形变处沿滑动导槽轴向方向的长度为10-20mm。

4.如权利要求3所述的车窗用导槽密封条，其特征在于，所述第二立柱下端的侧壁处设有供第二内折唇边的下端嵌入的凹槽，第二内折唇边的侧壁与凹槽的内壁处热熔粘接。

5.如权利要求4所述的车窗用导槽密封条，其特征在于，所述第二内折唇边远离第二立柱的一侧与第二立柱的竖直侧边位于同一竖直平面上。

6.如权利要求5所述的车窗用导槽密封条，其特征在于，所述第一内折唇边的数量为二，且两个第一内折唇边平行并且固定设置在第一立柱靠近滑动导槽的一侧上。

7.如权利要求6所述的车窗用导槽密封条，其特征在于，所述外折唇边下端处所在的平面与第二立柱所在的竖直平面之间的夹角为40°-70°。

8.如权利要求7所述的车窗用导槽密封条的加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：准备若干待加工的玻璃导槽密封条初料；准备对玻璃导槽密封条初料进行加工的热熔整形设备，热熔整形设备包括第一加热片、第二加热片以及对第二内折唇边和外折唇边进行夹持定型的夹持套，夹持套为弹性的金属片并且呈筒状，夹持套的下侧处设有供外折唇边和第二内折唇边嵌入的开口，且夹持套纵截面呈玻璃导槽密封条成品中外折唇边、第二内折唇边和第二立柱上侧处纵截面的轮廓；第一加热片、第二加热片和夹持套的长度均为10-20mm；

步骤2：将第一加热片夹持到第二内折唇边靠近第二立柱一侧和第二立柱凹槽的内壁之间；然后将外折唇边和第二内折唇边通过开口卡嵌至夹持套内，夹持套对外折唇边和第二内折唇边进行限位，外折唇边向远离滑动导槽一侧的翻折状态，第二内折唇边与第二立柱的凹槽侧壁呈贴合状态；

步骤3：将第二加热片与夹持套靠近外折唇边的外壁处贴合，然后开启第一加热片和第二加热片，第一加热片加热至170℃-200℃，第一加热片放置在第二内折唇边与第二立柱之间20-30s后，取出第一加热片，弹性的夹持套将第二内折唇边与第二立柱处夹紧；同时第二加热片加热至180℃-210℃，第二加热片贴合在夹持套外40-50s后，取下第二加热片；

步骤4：静置夹持套和玻璃导槽密封条，待夹持套中的外折唇边、第二内折唇边和第二立柱冷却至25℃时，水平滑出夹持套，整形加工完成后形成玻璃导槽密封条成品。

9.如权利要求8所述的车窗用导槽密封条的加工工艺，其特征在于，所述步骤3中，第一加热片加热至190℃，第一加热片放置在第二内折唇边与第二立柱之间24-28s后，取出第一加热片，弹性的夹持套将第二内折唇边与第二立柱处夹紧；同时第二加热片加热至200℃，第二加热片贴合在夹持套外44-48s后，取下第二加热片。