[发明专利]一种用于磁浮车测速定位系统的试验平台

权利要求书

1.一种用于磁浮车测速定位系统的试验平台，其特征在于，包括：支撑台(1)，安装在所述支撑台(1)上的承载单元(2)、长定子单元(3)、绝对位置传感器单元(4)、交叉感应环线单元(5)和控制单元(6)，支撑在所述承载单元(2)上的相对位置传感器(7)、无源定位标志板(8)和车载发射天线(9)；

所述长定子单元(3)和所述绝对位置传感器单元(4)位于所述承载单元(2)的一侧，所述交叉感应环线单元(5)位于所述承载单元(2)的另一侧；

所述相对位置传感器(7)与所述长定子单元(3)相对的位于所述长定子单元(3)的上方；

所述无源定位标志板(8)位于所述绝对位置传感器单元(4)的上方；

所述车载发射天线(9)与所述交叉感应环线单元(5)相对的位于所述交叉感应环线单元(5)的上方。

2.根据权利要求1所述的试验平台，其特征在于，所述承载单元(2)包括：线性导轨(21)，线性驱动装置(22)，分别与所述线性导轨(21)和所述线性驱动装置(22)相连接的承载台(23)；

所述线性导轨(21)相互平行且具有间隔的设置有多个；

所述线性驱动装置(22)位于相邻的所述线性导轨(21)之间，且其驱动方向与所述线性导轨(21)相平行的设置；

所述承载台(23)与所述线性导轨(21)滚动连接。

3.根据权利要求2所述的试验平台，其特征在于，所述承载台(23)包括：支承主体(231)，第一支承连接部(232)，第二支承连接部(233)，导向轮(234)；

沿所述支承主体(231)的长度方向，所述第一支承连接部(232)和所述第二支承连接部(233)与所述支承主体(231)的相对两端分别设置；

沿所述支承主体(231)的长度方向，所述导向轮(234)在所述支承主体(231)的下侧具有间隔的设置；

所述导向轮(234)与所述线性导轨(21)的侧面相互接触的滚动连接。

4.根据权利要求3所述的试验平台，其特征在于，所述导向轮(234)的转轴所述支承主体(231)相垂直的设置；

所述导向轮(234)的外环面上设置有连续的环状凹槽(2341)，所述线性导轨(21)的侧面与所述环状凹槽(2341)形状相匹配的设置有连接凸台(211)。

5.根据权利要求4所述的试验平台，其特征在于，所述第一支承连接部(232)包括：第一竖直驱动(2321)，安装在所述第一竖直驱动(2321)上的第一定位结构(2322)，用于连接所述第一竖直驱动(2321)和所述支承主体(231)的第一固定座(2323)；

所述第一竖直驱动(2321)用于驱动所述第一定位结构(2322)沿竖直方向移动，用于调整所述第一定位结构(2322)的竖直高度；

所述第一定位结构(2322)为轴对称结构，其包括：用于安装所述相对位置传感器(7)的第一定位部分(2322a)和用于安装所述无源定位标志板(8)的第二定位部分(2322b)；

所述第一定位部分(2322a)为矩形框架结构；

所述第二定位部分(2322b)为长条状板状结构，其一端与所述第一定位部分(2322a)固定连接，另一端向远离所述第一定位部分(2322a)的方向延伸且与所述无源定位标志板(8)相互固定连接；

所述第一定位部分(2322a)通过第一连接定位件(a)与所述第一竖直驱动(2321)的活动块相连接；

所述第一连接定位件(a)包括：第一安装板(a1)，以及设置在所述第一安装板(a1)同一侧的多个条状凸起(a2)；

沿竖直方向，所述条状凸起(a2)相互平行的间隔设置，且所述条状凸起(a2)之间的间隔与所述第一定位部分(2322a)的高度相一致。