[实用新型]一种燃料电池汽车用并联连接的车载供氢系统

权利要求书

1.一种燃料电池汽车用并联连接的车载供氢系统，包括第一氢瓶（1）、第二氢瓶（2）、第三氢瓶（3）、第四氢瓶（4）、矩形框架（6）、底板（9）、减压模块（12）和加氢模块（13），其特征在于：所述第一氢瓶（1）、第二氢瓶（2）、第三氢瓶（3）和第四氢瓶（4）的瓶口安装有瓶口阀（8），瓶口阀（8）的进气口和出气口分别连接有高压管路和低压管路，所述第一氢瓶（1）、第二氢瓶（2）、第三氢瓶（3）和第四氢瓶（4）固定在矩形框架（6），矩形框架（6）设置在底板（9）上，矩形框架（6）上设置有加强横梁（7），所述矩形框架（6）的前侧设置有控制器模块（5），所述减压模块（12）设置在矩形框架（6）左前方。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车用并联连接的车载供氢系统，其特征在于：所述矩形框架（6）上设置有弧形鞍座（10），第一氢瓶（1）、第二氢瓶（2）、第三氢瓶（3）和第四氢瓶（4）上分别设置有抱箍（11），抱箍（11）与弧形鞍座（10）相配合，第一氢瓶（1）、第二氢瓶（2）、第三氢瓶（3）和第四氢瓶（4）并联连接。

3.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车用并联连接的车载供氢系统，其特征在于：所述减压模块（12）包括安全阀（121）和减压器（122），所述减压模块（12）通过高压管路与第一氢瓶（1）、第二氢瓶（2）、第三氢瓶（3）和第四氢瓶（4）连接，减压模块（12）通过低压管路连接燃料电池实现供氢，安全阀（121）设置在减压器（122）的一侧，减压器（122）上安装有压力传感器（123）。

4.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车用并联连接的车载供氢系统，其特征在于：所述加氢模块（13）固定在车辆的加油口位置，加氢模块（13）包括压力表（14）、受气头（15）、手动球阀（16）、过滤器（17）和单向阀（18），加氢模块（13）通过高压管路与第一氢瓶（1）、第二氢瓶（2）、第三氢瓶（3）和第四氢瓶（4）连接。

5.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车用并联连接的车载供氢系统，其特征在于：所述加强横梁（7）设为三个，加强横梁（7）将矩形框架（6）分为4块。