[实用新型]一种牵引变压器油箱及轨道交通车辆有效
申请号: | 202120007279.1 | 申请日: | 2021-01-04 |
公开(公告)号: | CN213948417U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 龙谷宗;刘海彬;童皓;黄克旺;郝宋;孙喜明 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电机有限公司 |
主分类号: | B61C17/02 | 分类号: | B61C17/02;H01F27/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张欣然 |
地址: | 412000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引 变压器 油箱 轨道交通 车辆 | ||
1.一种牵引变压器油箱,其特征在于,包括:
设于车辆内部的油箱本体;
设于所述油箱本体靠近车墙一侧的底部、用以与车墙固定的第一安装件;
设于所述油箱本体靠近车体一侧的底部、用以与车体固定的第二安装件;
所述第一安装件设有用以延伸至所述油箱本体的底壁进行加固的第一加固部,所述二安装件设有用以延伸至所述油箱本体的底壁进行加固的第二加固部。
2.根据权利要求1所述的牵引变压器油箱,其特征在于,所述第一安装件包括:
设有所述第一加固部的第一安装板,所述第一安装板靠近车墙的端壁上设有与车墙配合的楔形凹槽;
若干个设于所述第一安装板上、沿水平方向设置的第一安装孔。
3.根据权利要求2所述的牵引变压器油箱,其特征在于,所述第一安装孔的个数为两个,两个所述第一安装孔分别设置在两个所述楔形凹槽中。
4.根据权利要求2所述的牵引变压器油箱,其特征在于,还包括:
用以与所述第一安装孔安装的螺纹紧固件,所述第一安装件经所述螺纹紧固件与车墙固定。
5.根据权利要求3所述的牵引变压器油箱,其特征在于,所述楔形凹槽为梯形凹槽,若干个梯形凹槽在所述第一安装板上经预设间隔均匀设置。
6.根据权利要求1所述的牵引变压器油箱,其特征在于,所述第二安装件包括:
设有所述第二加固部的第二安装板;
沿竖直方向设于所述第二安装板上的第二安装孔;
设于所述第二安装板上的接地座,所述接地座设有用以接地线穿过的接地通孔。
7.根据权利要求6所述的牵引变压器油箱,其特征在于,还包括:
用以与所述第二安装孔安装的第二螺纹紧固件,所述第二安装件经所述第二螺纹紧固件与车体固定。
8.根据权利要求1所述的牵引变压器油箱,其特征在于,所述第一安装件、所述第二安装件分别与所述油箱本体焊接固定。
9.根据权利要求1-8任一项所述的牵引变压器油箱,其特征在于,所述第一安装件和所述第二安装件的个数分别为两个,两个所述第一安装件和两个所述第二安装件分别在所述油箱本体的底壁的一组对边上相对设置。
10.一种轨道交通车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的牵引变压器油箱。
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