[实用新型]车用线束固定架及车辆

权利要求书

1.一种车用线束固定架，其特征在于，包括：

第一安装板，所述第一安装板包括折弯的多段；

多个第二安装板，多个所述第二安装板与所述第一安装板相连，多个所述第二安装板从所述第一安装板的同一侧向着远离所述第一安装板的方向延伸，多个所述第二安装板在所述第一安装板的长方向上间隔设置，每个所述第二安装板上均设有第一安装孔。

2.根据权利要求1所述的车用线束固定架，其特征在于，所述第一安装板包括多个底板和多个折弯板，所述底板与所述折弯板沿第一方向间隔交替设置，所述底板上连接有所述第二安装板，所述折弯板与相邻的两个所述底板均呈角度连接。

3.根据权利要求2所述的车用线束固定架，其特征在于，每个所述折弯板均包括两段折弯段和顶板，所述顶板的两侧分别连接一段所述折弯段，每段所述折弯段的另一端连接一个所述底板；所述顶板的第一所在面与所述底板的第二所在面平行并具有高度差。

4.根据权利要求3所述的车用线束固定架，其特征在于，所述顶板和两段所述折弯段之间形成开槽，多个所述折弯板形成的所述开槽的槽口朝向同一侧。

5.根据权利要求2所述的车用线束固定架，其特征在于，所述底板和所述折弯板均沿第二方向弯折延伸，所述第二安装板沿所述第二方向平直延伸。

6.根据权利要求2所述的车用线束固定架，其特征在于，所述底板、所述折弯板在同一水平面的投影在同一直线上。

7.根据权利要求1所述的车用线束固定架，其特征在于，还包括第三安装板，位于侧边的所述第二安装板与所述第三安装板呈角度连接，所述第三安装板上设有第二安装孔。

8.根据权利要求7所述的车用线束固定架，其特征在于，所述第三安装板与所述第二安装板的夹角为钝角，所述第三安装板设在侧边的所述第二安装板远离中部的所述第二安装板的一侧。

9.根据权利要求1所述的车用线束固定架，其特征在于，所述第一安装板上设有第三安装孔，所述第一安装孔包括至少一个长圆孔。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

A柱下钣金；

车用线束固定架，所述车用线束固定架为根据权利要求1-9中任一项所述的车用线束固定架，所述车用线束固定架连接在所述A柱下钣金上；

插接件和/或卡扣件，所述插接件和/或卡扣件固定在所述第一安装孔上，所述插接件适用于固定线束，所述卡扣件适用于卡接线束。