[实用新型]一种稳定支撑的伸缩式登车桥液压动力单元有效
申请号: | 202120008066.0 | 申请日: | 2021-01-05 |
公开(公告)号: | CN214269492U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 马金星;许桂旭;于杰;徐岩;乔雪峰;李兆祥;张辉 | 申请(专利权)人: | 江苏威博液压股份有限公司 |
主分类号: | B65G69/22 | 分类号: | B65G69/22 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 黄少波 |
地址: | 223005 江苏省淮安*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定 支撑 伸缩 式登车桥 液压 动力 单元 | ||
1.一种稳定支撑的伸缩式登车桥液压动力单元,包括桥架(1)和收纳装置(3),其特征在于:所述桥架(1)的下表面转动连接有车轮(2),所述车轮(2)有三个并分别呈对称设置,所述收纳装置(3)位于桥架(1)的一侧设置,所述收纳装置(3)包括移动板(35),所述移动板(35)与桥架(1)的下表面滑动连接,所述桥架(1)靠近移动板(35)的一侧转动连接有挡板(36),所述桥架(1)靠近挡板(36)的一侧固定连接有固定弹簧(34),所述固定弹簧(34)远离桥架(1)的一侧与挡板(36)固定连接,所述桥架(1)靠近挡板(36)的一侧固定连接有拉杆(31),所述桥架(1)靠近拉杆(31)的一侧固定连接有定位弹簧(32),所述定位弹簧(32)远离桥架(1)的一侧与拉杆(31)固定连接,所述拉杆(31)远离定位弹簧(32)的一侧固定连接有固定杆(33),所述固定杆(33)呈“U”形设置,所述移动板(35)靠近固定杆(33)的一侧开设有凹槽,所述固定杆(33)与移动板(35)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种稳定支撑的伸缩式登车桥液压动力单元,其特征在于:所述桥架(1)远离拉杆(31)的一侧固定连接有安装套(37),所述安装套(37)的上表面转动连接有把手(38),所述把手(38)的一侧贯通安装套(37)。
3.根据权利要求2所述的一种稳定支撑的伸缩式登车桥液压动力单元,其特征在于:所述把手(38)远离安装套(37)的一侧固定连接有卡板(39),所述卡板(39)呈“L”形设置,所述挡板(36)靠近安装套(37)的一侧固定连接有凸块,凸块与安装套(37)的内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种稳定支撑的伸缩式登车桥液压动力单元,其特征在于:所述桥架(1)靠近车轮(2)的一侧设置有定位装置(4),所述定位装置(4)包括控制板(46),所述控制板(46)与桥架(1)滑动连接,所述控制板(46)的一侧固定连接有推杆(42),所述桥架(1)靠近推杆(42)的一侧固定连接有稳定弹簧(41),所述稳定弹簧(41)远离桥架(1)的一侧与推杆(42)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种稳定支撑的伸缩式登车桥液压动力单元,其特征在于:所述桥架(1)靠近拉杆(31)的一侧固定连接有固定块(45),所述固定块(45)的一侧固定连接有伸缩弹簧(44),所述伸缩弹簧(44)远离固定块(45)的一侧固定连接有滑杆(43),所述滑杆(43)与桥架(1)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种稳定支撑的伸缩式登车桥液压动力单元,其特征在于:所述桥架(1)靠近车轮(2)的一侧转动连接有齿轮(47),所述齿轮(47)有两个,两个所述齿轮(47)呈镜像对称设置,所述齿轮(47)与控制板(46)啮合连接,所述齿轮(47)的一侧固定连接有阻块(48),所述阻块(48)远离齿轮(47)的一侧与车轮(2)滑动连接。
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