[实用新型]一种新能源汽车用轻量化车架总成

权利要求书

1.一种新能源汽车用轻量化车架总成，包括车架主体(1)，其特征在于：所述车架主体(1)的上端设置有前置悬架(2)，所述车架主体(1)的上端设置有后置悬架(3)，所述车架主体(1)的上端设置有缓冲垫(4)，所述前置悬架(2)的一侧设置有支撑块(5)，所述支撑块(5)的一侧设置有制动盘(6)，所述制动盘(6)的外侧设置有制动钳(7)，所述后置悬架(3)的上端设置有调节座(8)，所述后置悬架(3)的前端设置有固定螺栓(9)，所述固定螺栓(9)的一侧设置有双头轴(10)，所述双头轴(10)的内侧设置有连接杆(11)，所述调节座(8)的下端设置有安装架(12)，所述缓冲垫(4)的下端设置有固定桩(13)，所述固定桩(13)的下端设置有限位块(14)，所述车架主体(1)的上端设置有固定槽(15)，所述缓冲垫(4)的内部设置有抗压块(16)，所述缓冲垫(4)的内部设置有缓冲弹簧(17)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用轻量化车架总成，其特征在于：所述车架主体(1)与前置悬架(2)之间为活动连接，所述车架主体(1)与后置悬架(3)之间为固定连接，所述车架主体(1)与缓冲垫(4)之间为活动连接，且缓冲垫(4)数量为两组并呈对称排布。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用轻量化车架总成，其特征在于：所述前置悬架(2)与支撑块(5)之间为活动连接，且支撑块(5)数量为两组并呈对称排布，所述支撑块(5)的一侧活动连接有制动盘(6)，且制动盘(6)数量为两组并呈对称排布，所述制动盘(6)为圆盘结构，所述制动盘(6)与制动钳(7)之间为活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用轻量化车架总成，其特征在于：所述后置悬架(3)与调节座(8)之间为固定连接，且调节座(8)为轻量材料制成，所述后置悬架(3)与固定螺栓(9)之间为固定连接，且固定螺栓(9)数量为四组并呈对称排布，所述固定螺栓(9)的外侧活动连接有双头轴(10)，且双头轴(10)呈对称排布，所述双头轴(10)的内侧活动连接有连接杆(11)，且连接杆(11)为圆柱结构，所述后置悬架(3)与安装架(12)之间为固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用轻量化车架总成，其特征在于：所述缓冲垫(4)的下端固定连接有固定桩(13)，且固定桩(13)数量为若干组并呈阵列排布，所述固定桩(13)与限位块(14)之间为固定连接，且限位块(14)为耐磨材料制成，所述车架主体(1)的上端外表面贯穿有固定槽(15)，且固定桩(13)与固定槽(15)之间相匹配，所述缓冲垫(4)的内部固定连接有抗压块(16)，且抗压块(16)为球状结构，所述缓冲垫(4)的内侧固定连接有缓冲弹簧(17)，且缓冲弹簧(17)数量为若干组并为压缩结构。