[实用新型]一种新型车架固定装置

权利要求书

1.一种新型车架固定装置，包括固定管(1)，其特征在于：所述固定管(1)顶部设置有夹紧组件(2)，夹紧组件(2)包括支杆(21)、第一弹簧(22)和挡件(23)，支杆(21)设置有多个，多个支杆(21)固接于固定管(1)外壁，第一弹簧(22)固接于多个支杆(21)相互靠近的一侧，挡件(23)固接于第一弹簧(22)相互靠近的一端。

2.根据权利要求1所述的一种新型车架固定装置，其特征在于：所述挡件(23)和支杆(21)之间设置有导向件(3)，导向件(3)包括第一导向管(31)和第二导向管(32)，第一导向管(31)固接于支杆(21)靠近第一弹簧(22)处，第二导向管(32)固接于挡件(23)靠近第一弹簧(22)处，第二导向管(32)远离挡件(23)一端插入第一导向管(31)内并与第一导向管(31)滑移连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型车架固定装置，其特征在于：所述挡件(23)包括连接板(231)和接触板(232)，连接板(231)固接于第一弹簧(22)远离支杆(21)一端，接触板(232)固接于连接板(231)两端，且两个接触板(232)远离连接板(231)的端部向着相互远离的方向倾斜延伸。

4.根据权利要求1所述的一种新型车架固定装置，其特征在于：所述挡件(23)上设置有保护组件(4)，保护组件(4)包括固定架(41)和套筒(42)，固定架(41)固接于挡件(23)背离第一弹簧(22)的侧面上，套筒(42)套设于固定架(41)的周向面上并与固定架(41)转动连接，套筒(42)与车架(8)滚动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型车架固定装置，其特征在于：所述固定管(1)外壁固接有支撑件(5)，支撑件(5)顶部固接有第二弹簧(61)，第二弹簧(61)远离支撑件(5)一端固接有抵接板(62)。

6.根据权利要求5所述的一种新型车架固定装置，其特征在于：所述支撑件(5)包括定位管(51)、伸缩管(52)、固定螺栓(53)和支撑板(54)，定位管(51)固接于固定管(1)外壁，伸缩管(52)插设于定位管(51)远离固定管(1)一端并与定位管(51)滑移连接，固定螺栓(53)穿过定位管(51)并与伸缩管(52)紧密抵接，支撑板(54)固接于伸缩管(52)远离定位管(51)一端。

7.根据权利要求5所述的一种新型车架固定装置，其特征在于：所述抵接板(62)靠近支撑件(5)一侧固接有导向杆(7)，导向杆(7)远离抵接板(62)一端穿过支撑件(5)，导向杆(7)与支撑件(5)滑移连接。

8.根据权利要求4所述的一种新型车架固定装置，其特征在于：所述套筒(42)的周向面上固接有防滑凸条(421)，防护凸条设置有多个，多个防滑凸条(421)间隔设置。