[实用新型]一种散热结构及一种ECU驱动盒有效
| 申请号： | 202120014248.9 | 申请日： | 2021-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN214070476U | 公开（公告）日： | 2021-08-27 |
| 发明（设计）人： | 秦峰;朱林 | 申请（专利权）人： | 上海海拉电子有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20;H05K9/00 |
| 代理公司： | 北京大成律师事务所 11352 | 代理人： | 李佳铭;王芳 |
| 地址： | 201201 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 散热 结构 ecu 驱动 | ||
1.一种散热结构，其特征在于，包括钣金散热器、壳体、待散热部件和自攻螺丝钉；
所述钣金散热器与所述壳体密封连接，形成一容纳空间；
所述钣金散热器远离所述壳体的一侧设置有多个挤压或冲压形成的螺钉柱，所述螺钉柱自所述钣金散热器表面向远离所述容纳空间的方向延伸，所述螺钉柱远离所述钣金散热器表面的一端封闭；
所述待散热部件位于所述容纳空间中，所述待散热部件上对应所述螺钉柱的位置设置有开孔，所述自攻螺丝钉穿过所述开孔与所述螺钉柱啮合，使所述待散热部件与所述钣金散热器固定连接。
2.如权利要求1所述的散热结构，其特征在于，
邻近所述螺钉柱的所述钣金散热器外表面和内表面分别具有环绕所述螺钉柱的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽与所述螺钉柱的外表面邻接，所述第二凹槽与所述第一凹槽在所述钣金散热器的厚度方向上错开。
3.如权利要求2所述的散热结构，其特征在于，
所述第一凹槽为U型槽；
所述第二凹槽为V型槽。
4.如权利要求2所述的散热结构，其特征在于，
所述第一凹槽和所述第二凹槽通过挤压或冲压形成。
5.如权利要求1所述的散热结构，其特征在于，
所述钣金散热器与所述壳体在周向上通过密封胶密封连接。
6.如权利要求1所述的散热结构，其特征在于，
所述待散热部件为PCB。
7.如权利要求6所述的散热结构，其特征在于，
所述钣金散热器与所述PCB的地线连接。
8.如权利要求7所述的散热结构，其特征在于，
所述钣金散热器的材质为铝合金；
所述壳体的材质为金属或塑料。
9.一种ECU驱动盒，其特征在于，
所述ECU驱动盒包括如权利要求1-8中任一项所述的散热结构，其中，所述待散热部件为所述ECU的PCB。
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