[实用新型]一种节能型低速高效汽轮机辅助供气装置有效

专利信息
申请号: 202120015002.3 申请日: 2021-01-05
公开(公告)号: CN214063070U 公开(公告)日: 2021-08-27
发明(设计)人: 孙君杰 申请(专利权)人: 孙君杰
主分类号: F01D25/00 分类号: F01D25/00;F04B35/01;F01D9/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 节能型 低速 高效 汽轮机 辅助 供气 装置
【权利要求书】:

1.一种节能型低速高效汽轮机辅助供气装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的两侧分别固定安装有进气管(2)与排气管(3),箱体(1)内转动安装有转动轴(6),转动轴(6)的外侧固定安装有多个叶片(7),转动轴(6)的一端延伸至箱体(1)的后侧,箱体(1)的顶部转动安装有两个转轴(9),转动轴(6)的一端与两个转轴(9)的一端分别固定安装有第一皮带轮(10)与第二皮带轮(11),第一皮带轮(10)与两个第二皮带轮(11)上传动连接有同一个皮带(12),两个转轴(9)的另一端均固定安装有圆盘(13),两个圆盘(13)的外侧均固定安装有扇形齿轮(14),箱体(1)内滑动密封连接有活塞板(15),活塞板(15)的顶部固定安装有齿条(18),齿条(18)的顶部延伸至箱体(1)的上方,两个扇形齿轮(14)均与齿条(18)活动啮合。

2.根据权利要求1所述的一种节能型低速高效汽轮机辅助供气装置,其特征在于,所述进气管(2)与排气管(3)内分别固定安装有第一单向阀(4)与第二单向阀(5),第一单向阀(4)的出气口和第二单向阀(5)的进气口均与箱体(1)的内部相连通,第一单向阀(4)的进气口与进气管(2)的内部相连通,第二单向阀(5)的出气口与排气管(3)的内部相连通。

3.根据权利要求1所述的一种节能型低速高效汽轮机辅助供气装置,其特征在于,所述箱体(1)的顶部固定安装有固定板(8),两个转轴(9)均转动安装在固定板(8)的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种节能型低速高效汽轮机辅助供气装置,其特征在于,所述第一皮带轮(10)的轮盘直径大于第二皮带轮(11)的轮盘直径。

5.根据权利要求1所述的一种节能型低速高效汽轮机辅助供气装置,其特征在于,所述活塞板(15)的顶部两侧均固定安装有弹簧(16)的底端,箱体(1)的两侧内壁上均固定安装有挡板(17),两个弹簧(16)的顶端固定连接在相对应的挡板(17)的底部。

6.根据权利要求1所述的一种节能型低速高效汽轮机辅助供气装置,其特征在于,所述箱体(1)的顶部开设有竖孔,齿条(18)位于竖孔的内侧。

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