[实用新型]一种节能型低速高效汽轮机辅助供气装置

说明书

本实用新型属于汽轮机技术领域，尤其为一种节能型低速高效汽轮机辅助供气装置，针对在现有技术中的汽轮机在使用时，蒸汽进气效率低，使用效果差的问题，现提出如下方案，其包括箱体，所述箱体的两侧分别固定安装有进气管与排气管，箱体内转动安装有转动轴，转动轴的外侧固定安装有多个叶片，转动轴的一端延伸至箱体的后侧，箱体的顶部转动安装有两个转轴，转动轴的一端与两个转轴的一端分别固定安装有第一皮带轮与第二皮带轮，第一皮带轮与两个第二皮带轮上传动连接有同一个皮带，两个转轴的另一端均固定安装有圆盘。本实用新型结构设计合理，操作简单，使用方便，提高了其供气效率，且节能高效。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种节能型低速高效汽轮机辅助供气装置。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

然而，在现有技术中的汽轮机在使用时，蒸汽进气效率低，使用效果差，因此我们提出了一种节能型低速高效汽轮机辅助供气装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决在现有技术中的汽轮机在使用时，蒸汽进气效率低，使用效果差的缺点，而提出的一种节能型低速高效汽轮机辅助供气装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种节能型低速高效汽轮机辅助供气装置，包括箱体，所述箱体的两侧分别固定安装有进气管与排气管，箱体内转动安装有转动轴，转动轴的外侧固定安装有多个叶片，转动轴的一端延伸至箱体的后侧，箱体的顶部转动安装有两个转轴，转动轴的一端与两个转轴的一端分别固定安装有第一皮带轮与第二皮带轮，第一皮带轮与两个第二皮带轮上传动连接有同一个皮带，两个转轴的另一端均固定安装有圆盘，两个圆盘的外侧均固定安装有扇形齿轮，箱体内滑动密封连接有活塞板，活塞板的顶部固定安装有齿条，齿条的顶部延伸至箱体的上方，两个扇形齿轮均与齿条活动啮合。

优选的，所述进气管与排气管内分别固定安装有第一单向阀与第二单向阀，第一单向阀的出气口和第二单向阀的进气口均与箱体的内部相连通，第一单向阀的进气口与进气管的内部相连通，第二单向阀的出气口与排气管的内部相连通，便于进气与排气。

优选的，所述箱体的顶部固定安装有固定板，两个转轴均转动安装在固定板的内侧，便于转动安装两个转轴。

优选的，所述第一皮带轮的轮盘直径大于第二皮带轮的轮盘直径，提高转轴的转速。

优选的，所述活塞板的顶部两侧均固定安装有弹簧的底端，箱体的两侧内壁上均固定安装有挡板，两个弹簧的顶端固定连接在相对应的挡板的底部，起到一定的缓冲效果。

优选的，所述箱体的顶部开设有竖孔，齿条位于竖孔的内侧，便于齿条的上下移动。

本实用新型中，所述的一种节能型低速高效汽轮机辅助供气装置，通过进气管向箱体内通入高温高压的蒸汽，使得蒸汽通过多个叶片带动转动轴转动对外做功，同时可以通过第一皮带轮、两个第二皮带轮与皮带的传动连接，即可带动两个转轴转动，从而可以使得两个转轴通过相对应的圆盘带动两个扇形齿轮转动，从而即可通过两个弹簧的弹性形变，以及齿条与两个扇形齿轮的活动啮合，即可带动齿条往复上下移动，从而可以使得齿条带动活塞板往复上下移动，从而可以在活塞板上下移动的过程中，提高其供气效率，并且可以通过蒸汽驱动转动轴转动的同时驱动活塞板上下移动，节能高效；

本实用新型结构设计合理，操作简单，使用方便，提高了其供气效率，且节能高效。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种节能型低速高效汽轮机辅助供气装置的结构示意图；