[实用新型]一种新能源汽车电池安全保护装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电池安全保护装置，包括箱体，所述箱体的内侧臂一端设置有压紧机构，所述压紧机构包括隔板和压板，所述隔板的下表面与箱体的内部下表面一端焊接，所述隔板的上表面与若干个套管相对应的位置处通过若干个第一转轴转动连接有若干个压板，所述箱体的侧壁上端与若干个压板相对应的位置处开设有若干个条形槽，所述若干个条形槽内通过第二转轴转动连接有卡块，所述若干个压板的上表面等间距开设有若干个通孔，所述若干个套管的下表面焊接有弹簧，所述弹簧的上端焊接有垫片。本实用新型中，通过按压卡块，使压板的一端翘起，将压板上拨，在弹簧的作用下若干个电池个体自动弹出，使装置达到了便于电池的更换和维修的目的。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池保护装置技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池安全保护装置。

背景技术

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

目前市场上的保护装置在冷却上结构简单冷却效率低，同时在需要对电池进行维修和更换时非常不便需要一个一个的将电池个体取出。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的快速冷却和便于维修的电池安全保护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新能源汽车电池安全保护装置，包括箱体，所述箱体的内部一端沿长度方向等间距开设有若干个套管，所述箱体的内侧壁设置有冷却机构；

所述冷却机构包括压气泵和冷凝器，所述压气泵与箱体的侧壁中心处螺栓连接，所述压气泵的出气端套接有连接管，所述连接管的一端与冷凝器的进气端套接，所述冷凝器与箱体的侧壁上端螺栓连接，所述冷凝器的出气端套接有导气管，所述导气管的侧壁靠近冷凝器的一端套接有泄压阀，所述导气管的侧壁与若干个套管的侧壁相贴合，所述导气管的另一端套接有蒸发器，所述蒸发器与箱体的内侧壁下端螺栓连接，所述蒸发器的出气端套接有连接管，所述连接管的一端与压气泵的进气端套接；

所述箱体的内侧臂一端设置有压紧机构；

所述压紧机构包括隔板和压板，所述隔板的下表面与箱体的内部下表面一端焊接，所述隔板的上表面与若干个套管相对应的位置处通过若干个第一转轴转动连接有若干个压板，所述箱体的侧壁上端与若干个压板相对应的位置处开设有若干个条形槽，所述若干个条形槽内通过第二转轴转动连接有卡块，所述若干个压板的上表面等间距开设有若干个通孔，所述若干个套管的下表面焊接有弹簧，所述弹簧的上端焊接。

优选的，所述隔板位于套管和冷却机构之间。

优选的，所述箱体和上盖板的侧壁粘接有防撞板。

优选的，所述箱体的上表面螺栓连接有上盖板，所述上盖板的下表面与若干个通孔相对应的位置处焊接有若干个连接块。

优选的，所述防撞板的内部为蜂窝状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中，该一种新能源汽车电池安全保护装置，打开冷却机构使之产生冷气，通过导气管与套管的侧壁紧密贴合增大了接触面积，使装置达到快速降温的目的。

2、本实用新型中，该一种新能源汽车电池安全保护装置，在维修时，通过按压卡块，使压板的一端翘起，将压板上拨，在弹簧的作用下若干个电池个体自动弹出，使装置达到了便于电池的更换和维修的目的。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源汽车电池安全保护装置的剖视图；

图2为本实用新型提出的一种新能源汽车电池安全保护装置压紧机构的结构示意图；