[实用新型]一种城市轨道交通工程预制梁钢筋骨架整体吊装工具有效
申请号: | 202120017132.0 | 申请日: | 2021-01-05 |
公开(公告)号: | CN214733945U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 魏平;张兆元;李多财;李强强;杨文文 | 申请(专利权)人: | 中交二公局铁路建设有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C5/02;B66C1/16 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 李崧岩 |
地址: | 710000 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 轨道交通 工程 预制 钢筋 骨架 整体 吊装 工具 | ||
1.一种城市轨道交通工程预制梁钢筋骨架整体吊装工具,其特征在于,包括:
承接装置(1),所述承接装置(1)大致水平设置;
连接装置(2),设置于所述承接装置(1),并沿Z向向下延伸,以用于可拆卸地连接于待吊装物料(4);以及
吊装装置(3),所述吊装装置(3)连接于所述承接装置(1),以能够调节所吊装的物料(4)的位置;
支撑件(31),配置为间隔设置的一对,所述支撑件(31)沿Z向延伸;
横梁(32),所述横梁(32)沿X向延伸,且所述横梁(32)的两端分别连接于所述支撑件(31);
吊装件(33),用于连接所述连接装置(2);以及
移动机构,所述移动机构一端可移动地连接于所述横梁(32),另一端可升降地连接于所述吊装件(33),以带动所述吊装件(33)移动。
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通工程预制梁钢筋骨架整体吊装工具,其特征在于,所述移动机构包括:
钢丝绳(34);
滚筒,用于绕设所述钢丝绳(34);以及
电机(35),设置于所述支撑件(31)或者所述横梁(32)上,所述电机(35)传动连接于滚筒;
其中,所述钢丝绳(34)一端固定连接于所述支撑件(31),另一端沿横梁(32)的延伸方向铺设并绕设滚筒上,所述吊装件(33)可滑动地连接于所述钢丝绳(34),以在所述电机(35)的驱动下,使得所述吊装件(33)在Z向移动。
3.根据权利要求2所述的城市轨道交通工程预制梁钢筋骨架整体吊装工具,其特征在于,所述吊装件(33)包括连接杆和吊钩;
所述连接杆包括相对的第一端和第二端,所述第一端可滑动地连接于所述钢丝绳(34),所述第二端铰接于所述吊钩。
4.根据权利要求3所述的城市轨道交通工程预制梁钢筋骨架整体吊装工具,其特征在于,所述吊装件(33)还包括滑轮,所述滑轮可转动地连接于所述第一端,且所述滑轮上设有用于嵌设所述钢丝绳(34)的环形槽。
5.根据权利要求4所述的城市轨道交通工程预制梁钢筋骨架整体吊装工具,其特征在于,所述连接杆通过销轴可转动地连接于所述吊钩。
6.根据权利要求1所述的城市轨道交通工程预制梁钢筋骨架整体吊装工具,其特征在于,所述承接装置(1)包括:
纵梁,配置为至少两组并沿Y向延伸;
限位件,配置为多组,所述限位件沿Y向间隔设置并固定连接于所述纵梁;以及
刚性卷绕件,所述刚性卷绕件配置为多组,其一端连接于所述限位件,另一端用于连接所述吊装装置(3)。
7.根据权利要求6所述的城市轨道交通工程预制梁钢筋骨架整体吊装工具,其特征在于,所述限位件包括横向段和纵向段,所述横向段沿X向延伸并焊接于所述纵梁,所述纵向段沿Y向延伸并连接于所述横向段的两端。
8.根据权利要求7所述的城市轨道交通工程预制梁钢筋骨架整体吊装工具,其特征在于,所述横向段与所述纵向段一体成型。
9.根据权利要求6所述的城市轨道交通工程预制梁钢筋骨架整体吊装工具,其特征在于,所述连接装置(2)为多组均布于承接装置(1)上的限位钩,所述限位钩一端连接于所述限位件,另一端用于连接物料(4)。
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