[实用新型]电动汽车及空调压缩机安装结构

权利要求书

1.一种空调压缩机安装结构，其特征在于，包括：

转接机构，所述转接机构设有缓冲部、及用于与空调压缩机连接的第一安装部；及

副车架，所述副车架设有用于与所述缓冲部连接的第二安装部。

2.根据权利要求1所述的空调压缩机安装结构，其特征在于，所述转接机构包括动力总成，所述动力总成的一侧设有所述第一安装部，所述动力总成的另一侧设有所述缓冲部。

3.根据权利要求1所述的空调压缩机安装结构，其特征在于，所述空调压缩机安装结构还包括安装件，所述安装件设有用于安装所述空调压缩机的第三安装部、及用于与所述第一安装部连接的第四安装部。

4.根据权利要求3所述的空调压缩机安装结构，其特征在于，所述转接机构包括连杆组件，所述连杆组件的一侧设有所述第一安装部，所述连杆组件的另一侧设有所述缓冲部。

5.根据权利要求4所述的空调压缩机安装结构，其特征在于，第四安装部包括呈第一三角形布置的第一安装位、第二安装位及第三安装位，所述第二安装部包括呈第二三角形布置的第四安装位、第五安装位及第六安装位，所述连杆组件包括第一连接架、第二连接架及第三连接架，所述第一连接架用于与所述第一安装位、所述第二安装位及所述第三安装位进行连接，所述第二连接架用于与所述第四安装位、所述第五安装位及所述第六安装位进行连接，所述第二连接架靠近所述安装件的一端与所述第一连接架远离所述安装件的一端连接，所述第三连接架用于连接所述第一连接架靠近所述安装件的一端及所述第二连接架远离所述安装件的一端。

6.根据权利要求5所述的空调压缩机安装结构，其特征在于，所述第一连接架包括第一连杆、第二连杆及第三连杆，所述第一连杆的一端与所述第二连杆的一端连接形成用于与所述第一安装位连接的第一连接位，所述第一连杆的另一端与所述第三连杆的一端连接形成用于与所述第二安装位连接的第二连接位，所述第二连杆的另一端与所述第三连杆的另一端连接形成用于与所述第二连接架连接的第三连接位，且所述第二连杆上还设有用于与所述第三安装位连接的第四连接位；所述第二连接架包括第四连杆、第五连杆及第六连杆，所述第四连杆的一端与所述第五连杆的一端连接形成第五连接位，所述第四连杆的另一端与所述第六连杆的一端连接形成第六连接位，所述第五连杆的另一端与所述第六连杆的另一端连接形成第七连接位，所述第七连接位与所述第三连接位连接，且所述第五连接位通过所述缓冲部与所述第四安装位连接，所述第六连接位通过所述缓冲部与所述第五安装位连接，所述第七连接位通过所述缓冲部与所述第六安装位连接。

7.根据权利要求6所述的空调压缩机安装结构，其特征在于，所述第三连接架包括间隔设置的第七连杆及第八连杆，所述第七连杆的一端与所述第一连接位连接，所述第七连杆的另一端与所述第六连接位连接，所述第八连杆的一端与所述第二连接位连接，所述第八连杆的另一端与所述第五连接位连接。

8.根据权利要求7所述的空调压缩机安装结构，其特征在于，所述第七连杆与所述第六连杆之间的夹角为α，且30°≤α≤45°，所述第八连杆与所述第五连杆之间的夹角为β，且30°≤β≤45°；和/或所述第七连杆与所述第二连杆之间的夹角为λ，且90°≤λ≤108°，所述第三连杆与所述第五连杆之间的夹角为θ，且90°≤θ≤108°。

9.根据权利要求5所述的空调压缩机安装结构，其特征在于，所述连杆组件的物理质心在所述第二连接架上的投影与所述第二连接架的重心重合。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括空调压缩机及如权利要求1至9任一项所述的空调压缩机安装结构，所述空调压缩机与所述第一安装部连接。