[实用新型]一种车库用升降机构有效
申请号: | 202120024117.9 | 申请日: | 2021-01-06 |
公开(公告)号: | CN214303104U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 丁春勇 | 申请(专利权)人: | 缙云县菲悦机械有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;B66F7/12;B66F7/28 |
代理公司: | 丽水创智果专利代理事务所(普通合伙) 33278 | 代理人: | 朱巧兴 |
地址: | 321400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车库 升降 机构 | ||
1.一种车库用升降机构,其特征在于,包括:
架体,所述架体上设有载板;架体和载板通过竖向传动机构相连;
横向传动机构,设于所述载板上,并与所述竖向传动机构相连;
辅助机构,设于所述载板的前端。
2.如权利要求1所述的一种车库用升降机构,其特征在于,所述竖向传动机构包括:
齿轮箱一;
齿条一和齿条二,相互对置地固设于架体侧面;
蜗杆,设于所述齿条一和齿条二之间;
齿轮组一、齿轮组二,分别设于所述蜗杆的左右两侧,所述齿轮组一和齿轮组二均包括齿轮一和齿轮二,两个所述的齿轮一分别与所述的齿条一和齿条二相啮合,两个所述的齿轮二与所述的蜗杆相啮合;所述齿轮一的直径小于所述齿轮二的直径;所述齿轮一和齿轮二呈一定间隔设置;
轴体一和轴体二,与所述的齿轮箱一转动连接,所述轴体一和轴体二分别与所述的齿轮组一和齿轮组二固定连接;
斜齿轮一,设于所述蜗杆的下端;
斜齿轮二,设于所述斜齿轮一的一侧,并与所述斜齿轮一相啮合;
摩擦辊一,与所述的斜齿轮二相连;
齿条一、齿条二、两个齿轮一均设于所述齿轮箱一的外侧;所述蜗杆、齿轮二、斜齿轮一、斜齿轮二均设于所述齿轮箱一的内侧。
3.如权利要求2所述的一种车库用升降机构,其特征在于,所述横向传动机构包括:
横轴,所述横轴的端部与所述的齿轮箱一转动连接,所述横轴的中部与齿轮箱二转动连接,所述斜齿轮二和摩擦辊一与所述横轴固定连接;所述横轴与载板为转动连接;
锥齿轮一,设于所述齿轮箱二内,且固设于所述横轴上;
锥齿轮二,与所述的锥齿轮一相啮合;
纵轴,与所述的锥齿轮二固定连接;
所述纵轴与所述的载板、齿轮箱二均为转动连接。
4.如权利要求3所述的一种车库用升降机构,其特征在于,所述辅助机构包括:
抵杆,设于所述架体前端;
侧面安装杆,由所述载板的侧面向前延伸,并与所述抵杆固定连接;
横截面为1/4圆形的转动件,所述转动件的前端设有向前延伸的搭接板;
所述转动件上端转动安装有摩擦辊二,所述转动件的下端设有滚轮一,所述转动件的夹角端通过轴体三转动连接于所述侧面安装杆的内侧面上。
5.如权利要求4所述的一种车库用升降机构,其特征在于,所述车库用升降机构还包括限位组件一和限位组件二,所述限位组件一设于所述辅助机构上,所述限位组件二设于所述架体上。
6.如权利要求5所述的一种车库用升降机构,其特征在于,所述限位组件一包括:
转动板一和转动板二,分别设于所述侧面安装杆的外侧面和内侧面;
连接轴,与所述侧面安装杆转动连接,所述转动板一和转动板二与所述的连接轴固定连接;
顶升轴,与所述的连接轴通过所述转动板二固定连接;
轴套,转动安装于所述顶升轴上。
7.如权利要求6所述的一种车库用升降机构,其特征在于,所述限位组件二包括:
水平安装板,固设于所述齿条一的外侧;
挡轴,设于所述水平安装板上朝向所述转动板一的一侧,所述挡轴与所述的水平安装板转动连接。
8.如权利要求7所述的一种车库用升降机构,其特征在于,所述齿轮箱一的两侧面还设有滚轮三和滚轮二,所述架体上与所述滚轮三和滚轮二相对应的位置设有凹槽,所述滚轮二与所述的凹槽底面相抵,所述滚轮三与所述凹槽的侧面相抵,所述凹槽上端的开口宽度小于凹槽底面的宽度。
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